[摘要」建筑電氣試運行是保證人民生命財產(chǎn)安全的一項重要工作，由于長(cháng)期不受重視，當前存在一些不符合規范規定的問(wèn)題。

　　「關(guān)鍵詞」電氣試運行照明全負荷電機設備功率電壓電流

　　建筑電氣試運行是工程竣工交驗前的一項必備工作，是檢驗設計、施工質(zhì)量好環(huán)的標準，是及時(shí)發(fā)現安全隱患、防止電氣事故發(fā)生、保證人民生命財產(chǎn)的有效措施。但這項工作長(cháng)期不受建設、監理、施工單位的重視，有的工程根本不做，或者不按規范規定執行，由于施工技術(shù)資料對工程具有否決權，因此電氣試運行記錄資料又不能缺少，所以大多數施工單位在試運行資料和實(shí)際試驗上存在脫節。下面，根據我掌握的情況，談?wù)剛�(gè)人的看法：

　　一、照明全負荷24小時(shí)

　　試運行記錄不真實(shí)

　�。�94）市質(zhì)監總站037號文規定，電氣照明燈具應以電源進(jìn)戶(hù)線(xiàn)為系統進(jìn)行試運行，單位工程全部照明燈具通電運行開(kāi)始后，要及時(shí)測量系統的電源電壓、負荷電流，并做好記錄，試運過(guò)程中每隔8小時(shí)測量記錄一次，直到24小時(shí)運行完為止。由于不認真做現場(chǎng)測試，測量記錄基本是編出來(lái)的，記錄數據主要存在如下錯誤：

　　1.系統漏做試運行

　　有的工程有多個(gè)電源進(jìn)戶(hù)，由于施工員概念不清，往往只記錄一個(gè)系統運行情況，有的把幾個(gè)系統負荷電流相加編寫(xiě)一份試驗記錄，這些都是不符合規范要求的。

　　2.電壓、電流恒定不變

　　由于電網(wǎng)不可能只對某一單位工程供電，用電高、低峰期電網(wǎng)提供的電壓相差很大，所以電壓、電流恒定不變是絕對不可能的。

　　3.電流偏高

　　有的工程直接用

　　Pj=3UI

　　Pj—系統負荷計算動(dòng)率

　　U—相電壓

　　I—待求電流

　　用這個(gè)公式求出的電流肯定很大，因為絕大部分負荷在插座上，我們測的只是照明全負荷電流。

　　4.對測量值不做分析

　　因為工地周?chē)�情況比較復雜，有的是小區建設，幾十萬(wàn)平米不可能同時(shí)竣工，某棟工程竣工試運行肯定受到附近工地大型機施設備（塔吊、電刨、焊機等）的影響，電壓、電流總是隨之波動(dòng)的；有的鄰近生產(chǎn)車(chē)間，和別的負荷共用一臺變壓器供電，測量值也會(huì )隨著(zhù)系統負荷變化而改變；再有，當前燈泡的質(zhì)量不是很好，運行一段時(shí)間總會(huì )出現燈絲燒斷的情況，加上開(kāi)關(guān)、燈口壓線(xiàn)不實(shí)造成線(xiàn)路故障等原因，均會(huì )造成測量值發(fā)生變化。

　　二、電機設備試運行記錄錯誤

　�。�94）市質(zhì)監總站037號文規定，凡電動(dòng)機與主機采用聯(lián)軸器和皮帶等方式連接時(shí)，應在空載情況下作第一次啟動(dòng)運行，空載運行時(shí)間應為2小時(shí)，開(kāi)始運行及每隔1小時(shí)要記錄其電源電壓和空載電流，與主機以其它方式連接的電動(dòng)機應在設備試運轉時(shí)做好運行記錄。

　　建筑工程電機設備主要包括生活水泵、消防水泵、加壓泵、污水泵、送風(fēng)機、排風(fēng)機、空調機組、地下車(chē)庫用電機等，由于電機設備進(jìn)場(chǎng)時(shí)或者安裝前，不做空載試驗，等到設備安裝完后，想做空載試運行已經(jīng)不可能，如果考慮帶負荷運行，又會(huì )帶來(lái)很多不便。例如，生活水箱容積一定，具有自動(dòng)液位控制，生活水泵不可能連續運行2小時(shí)，同樣，消防水泵只有在火災情況下自啟動(dòng)和手動(dòng)調試運行，否則，不但帶來(lái)許多麻煩，而且造成水資源的浪費。其它電機設備就不一一列舉了。

　　當前，電機設備試運行記錄錯誤主要有以下幾個(gè)方面：

　　1.電機設備漏做試運行通常水泵一用一備，很多工程為了省事，寫(xiě)成XXX水泵試運行（實(shí)際只試一臺），這是不符合要求的，因為兩臺水泵經(jīng)常切換，而且特定情況需要手動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)，所以?xún)膳_水泵性能好壞均影響人們日常生活、生命財產(chǎn)安全。

　　2.應做空載運行的電機，試驗電流寫(xiě)成額定電流前面已經(jīng)提到水泵最好做空載試運行（實(shí)際上沒(méi)有施工單位會(huì )帶負荷進(jìn)行水泵試運行），而很多工程，水泵試運行不進(jìn)行空載實(shí)際測量，只是根據

　　PN—額定功率

　　UL—線(xiàn)電壓

　　I—待求電流

　　cos�潯�功率因數

　　結果所填數據都接近額定值，這是非常錯誤的，因為電動(dòng)機的空載電流一般只為額定值的20——50％，比額定值要小得多。

　　3.帶負荷運行的電機，檢查結果卻寫(xiě)成經(jīng)“空載”運行……對于風(fēng)機等其它類(lèi)型可以帶負荷運行的設備，試運行記錄數據接近額定值，而檢查結果卻寫(xiě)成空載運行，象這種非常明顯而且低級的錯誤屢見(jiàn)不鮮。4.電機試驗功率變化明顯，不加以分析在檢查中發(fā)現，用測得數值根據公式

　　U—測量電壓

　　I—測量電流

　　計算出的功率變化明顯，在檢查結果一欄也不加以分析，究竟是外部原因，還是電機本身性能有毛病，就不得而知了。

　　以上是我在實(shí)際工作中的一些粗淺之見(jiàn)，若有不足之處，只做拋磚引玉，歡迎大家批評指正