一、電氣危害

電氣設備、線(xiàn)路存在缺陷，使用或檢修過(guò)程中絕緣損壞漏電，檢修作業(yè)安全距離不夠，停、送電失誤等均可能導致電氣事故。

電氣設備線(xiàn)路絕緣損壞、線(xiàn)路短路，或沒(méi)有按規定設置漏電保護器，防爆場(chǎng)所電器設備、線(xiàn)路、照明等不符合防爆要求，均可能產(chǎn)生電氣火花而引起火災爆炸事故。

變壓器、電纜等電氣系統因電氣故障還可引發(fā)電氣火災、爆炸，甚至導致其它裝置事故。高、低壓配電設施，有可能造成漏電。特別在檢修時(shí)，會(huì )因安全組織措施或安全技術(shù)措施不完備而造成漏電傷人事故。

二、雷電危害

項目主要原輔物料為易燃易爆的甲、乙類(lèi)液體，若遭受雷擊會(huì )導致大量的財產(chǎn)損失和人員傷亡。雷電會(huì )導致變電所、變電整流系統跳閘、停電，引發(fā)易燃蒸汽或泄漏的液體而著(zhù)火爆炸，造成設備財產(chǎn)損失，危及廠(chǎng)區和周邊地區的人員安全。

三、靜電危害

靜電無(wú)處不在，設備上、空氣中、人體中都有可能攜帶有靜電。靜電電壓有時(shí)會(huì )達到幾千伏，靜電放電產(chǎn)生的火花對易燃易爆危險物品的安全構成極大的威脅。干燥天氣人體上會(huì )帶有大量的靜電，特別是電器和電子元（器）件外殼會(huì )帶有大量的靜電。因此項目在防靜電工作上既要做好建筑物、設備、管道、電氣設備外殼防靜電接地；還要確保操作人員和進(jìn)入危險區域的人員穿戴好防靜電衣服及鞋帽，消除人體靜電。

四、機械危害

項目的有很多人與機、人與物、物與機相互接觸的作業(yè)環(huán)節，使作業(yè)中存在一些不安全因素，工傷事故隨時(shí)可能發(fā)生。生產(chǎn)裝置部分組件失靈、安全設施缺陷、機械設備質(zhì)量差、道路規劃不合理、安全標志不齊全等硬件不配套，操作人員作業(yè)中的違章、指揮或操作失誤、配合不當、思想麻痹、注意力分散等不安全行為，以及勞動(dòng)組織渙散、培訓質(zhì)量不佳、操作規程制定缺陷、現場(chǎng)監督不力等管理方面的因素，都是可能引發(fā)機械傷害事故。

五、高處墜落危害

項目生產(chǎn)裝置有時(shí)需要高處操作、巡檢和維修作業(yè)，如不采取防護措施或防護措施不到位，就可能導致高處墜落傷害事故，特別是在大風(fēng)或雨雪天氣進(jìn)行高處作業(yè)，更易發(fā)生高處墜落事故。各種設備、工藝管道在施工和安裝期間同樣也可能發(fā)生高處墜落傷害事故。

六、腐蝕危害

項目中涉及易導致腐蝕危害的物質(zhì)，且項目中存在大氣腐蝕危害以及各種腐蝕物質(zhì)產(chǎn)生的氣相腐蝕危害等氣相腐蝕危害以及水腐蝕危害、土壤的腐蝕、焊接引起的腐蝕危害等等。腐蝕除了直接影響工藝設備和裝置之外，腐蝕性介質(zhì)還對建筑物和構筑物造成危害，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，這些建、構筑物的強度會(huì )大受影響，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。另外，庫區內的電氣設備、照明燈具、電源開(kāi)關(guān)、導線(xiàn)電纜、接地裝置等也會(huì )受到腐蝕性介質(zhì)的侵蝕，從而引發(fā)各類(lèi)電氣故障。

七、道路運輸危害

項目的原材料和產(chǎn)品均采取公路運輸，在裝、卸、運輸、輸送過(guò)程中若產(chǎn)生靜電積聚、遇到明火、高熱或其他危險因素，都可能引起火災、爆炸事故，應加強防范。

廠(chǎng)區主要運輸道路、路寬、道路轉彎半徑、管架高度必須符合國家標準要求，否則在運輸中易因交通事故造成設備、管道被撞，導致物料泄漏，引起燃燒爆炸、中毒事故。

有燃爆危險的生產(chǎn)裝置區、倉庫區若無(wú)環(huán)形的消防通道或通道不暢，在發(fā)生危險時(shí)車(chē)輛和人員無(wú)法撤離，消防車(chē)輛人員無(wú)法進(jìn)入事發(fā)區進(jìn)行消防作業(yè)，將會(huì )導致事故擴大。

進(jìn)入廠(chǎng)區的運輸工具（尤其是發(fā)動(dòng)機排氣口未安裝阻火器（防護罩）的機動(dòng)車(chē)），在廠(chǎng)內運行，存在翻倒、碰撞、剎車(chē)失靈、違章駕駛等事故因素。一旦出現這些事故隱患，不僅直接影響車(chē)輛的安全作業(yè)，還可能引發(fā)火災、爆炸等嚴重的事故。

廠(chǎng)內主要運輸通道，應有不少于兩處的進(jìn)出廠(chǎng)大門(mén)，以確保運輸通暢和消防安全。運輸通道與人流通道分設，一旦發(fā)生爆炸、毒物泄漏事故，便于人員疏散。

八、檢修

生產(chǎn)設備經(jīng)過(guò)長(cháng)期運行，需要進(jìn)行定期檢修或臨時(shí)搶修。由于建設工程中涉及有的電力、機械、供氣等設備設施，因此，在檢修過(guò)程中特別是動(dòng)火作業(yè)中必須注意發(fā)生火災爆炸或中毒事故的可能，同時(shí)對可能發(fā)生的坍塌、高處墜落、觸電、灼傷等事故也應引起高度關(guān)注。

九、通訊及計算機控制系統故障危險

線(xiàn)通信系統若配置不合理、程控電話(huà)交換網(wǎng)和中繼傳輸通信線(xiàn)路、干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳輸不同步、通信管道或架空光纖線(xiàn)纜故障或遭人為破壞，均可能使廠(chǎng)內的通信受到影響，直接威脅到生產(chǎn)安全。

若項目安全防范系統因設計布局不合理、網(wǎng)絡(luò )故障、監視傳感器不能正常使用、電氣保護失效、線(xiàn)路損壞、線(xiàn)路過(guò)壓或短路、系統未獨立運行與獨立供電、系統設備質(zhì)量缺陷、安裝質(zhì)量缺陷、人為破壞等，導致控制中心、分控室不能及時(shí)掌握了解各重點(diǎn)保護目標設施監控點(diǎn)的現場(chǎng)安全狀況，將嚴重影響項目的安全調度和保衛工作。

十、建設項目和周邊環(huán)境相互影響

項目對周邊的影響和周邊對項目的影響。

十一、自然災害因素

自然條件對項目安全方面的影響，主要包括氣象條件和水文地質(zhì)條件，主要選擇對工程安全影響較大的強風(fēng)、雨雪、大霧、雷電、高低溫等氣象條件進(jìn)行分析。

十二、其他

隨著(zhù)生產(chǎn)技術(shù)自動(dòng)化程度的提高，系統設備的本質(zhì)安全化得到了全面改善，但安全管理和處于中央控制系統人員因素也顯得越來(lái)越重要，對管理和作業(yè)人員的判斷、決策和控制等都提出了更高的要求。因此，對于一個(gè)工程裝置而言，在其設計、制造、施工、安裝、生產(chǎn)操作、維修等各個(gè)環(huán)節，都應把管理和人員的可靠性作為一個(gè)重要因素予以考慮。同時(shí)，作業(yè)人員在管理或從事某件具體工作時(shí)，要受到社會(huì )環(huán)境、自然環(huán)境、個(gè)人素質(zhì)、工作態(tài)度、人際關(guān)系等等因素的控制和影響。顯然，人的因素在上述諸多因素中起著(zhù)重要的作用。但是，管理和人員失誤的概率始終存在，管理和人員失誤的現象時(shí)有發(fā)生，由此導致的事故也屢見(jiàn)不鮮。