【提問(wèn)】半自動(dòng)閉塞概念是什么。與自動(dòng)的主要區別。

　　【回答】學(xué)員guanshiqun@jianshe99.com，您好！您的問(wèn)題答復如下：

　　使用半自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)憑出站信號機或線(xiàn)路所通過(guò)信號機顯示的進(jìn)行信號進(jìn)入區間。

　　開(kāi)放出站信號機或通過(guò)信號機前，雙線(xiàn)區段必須得到前次列車(chē)到達前方站的到達信號；單線(xiàn)區段必須得到接車(chē)站的同意閉塞信號。

　　設有預辦設備的車(chē)站，可預先與鄰站辦理閉塞手續，但已同意對方站跟蹤出站調車(chē)，而未得到調車(chē)作業(yè)完畢的通知時(shí)，禁止使用預辦設備。

　　發(fā)車(chē)站已辦理閉塞手續，并開(kāi)放出站信號機后，列車(chē)不能出發(fā)時(shí)，應將事由通知接車(chē)站，取消閉塞。

　　超長(cháng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)時(shí)，行車(chē)憑證為出站信號機顯示的進(jìn)行信號，并發(fā)給司機調度命令。

　　發(fā)車(chē)進(jìn)路信號機發(fā)生故障時(shí)的行車(chē)辦法，由鐵路局規定。

　　車(chē)站軌道電路發(fā)生故障時(shí)，車(chē)站值班員確認整列車(chē)到達后，根據列車(chē)調度員命令，啟開(kāi)故障按鈕鉛封，辦理人工復原，并在《行車(chē)設備檢查登記簿》內登記。

　　自動(dòng)閉塞利用通過(guò)信號機把區間劃分為若干個(gè)裝設軌道電路的閉塞分區，通過(guò)軌道電路將列車(chē)和通過(guò)信號機的顯示聯(lián)系起來(lái)，使信號機的顯示隨著(zhù)列車(chē)運行位置而自動(dòng)變換的一種閉塞方式。

　　通過(guò)上面的概念可以看出自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞的區別在于，半自動(dòng)閉塞需要人工的參與，相對更安全一些，以防全自動(dòng)機器出故障。

　　★問(wèn)題所屬科目：安全工程師——安全生產(chǎn)技術(shù)