腐蝕機理：

　　水是原油罐底板的腐蝕根源，原油和水中的硫化物與罐底板金屬反應機理為：

　　在碳鋼表面的硫化物氧化皮或銹層有孔隙的情況下，原油罐底水中Cl-離子能穿過(guò)硫化物氧化皮或銹層到達金屬表面，在金屬表面的局部地點(diǎn)形成小蝕坑。硫化物溶解的反應式為：

　　生成的H+離子對金屬產(chǎn)生活化作用，使小蝕坑繼續溶解，成為孔蝕源?？孜g源成長(cháng)的最初階段，溶解下來(lái)的金屬離子發(fā)生水解，生成氫離子：

　　這樣會(huì )使小蝕坑接觸的溶液層的PH值下降，形成一個(gè)強酸性的溶液區，這反而加速了金屬的溶解，使蝕坑繼續擴大、加深。腐蝕從開(kāi)始到暴露經(jīng)歷一個(gè)誘導期，但長(cháng)短不一，有些需幾個(gè)月，有些則需一年至幾年?？游g的形成，使原油罐金屬底板受到很大的侵蝕。由于坑蝕的面積很小，加之隨機性和高度局部化的特征以及誘導期很長(cháng)，因此很難用物理方法檢測出坑蝕的深度。即使泄露發(fā)生后，再用測厚儀測厚，仍不會(huì )發(fā)現罐金屬底板有明顯的減薄傾向。