
二級造價(jià)師土建實(shí)務(wù)知識點(diǎn)大集合:道路、橋梁、涵洞工程的分類(lèi)及構造
大部分省份二級造價(jià)工程師今年考試時(shí)間還未確定,因受疫情影響,之前確定上半年考試的省份也推遲到了下半年,這對于考生們來(lái)說(shuō)無(wú)非是一個(gè)很好的消息,因為大家有更多時(shí)間來(lái)進(jìn)行復習了,在這里,小編為大家提供一些二級造價(jià)考試的知識點(diǎn),希望能幫助到大家。這里有各省份2020年二級造價(jià)考試匯總,可以關(guān)注下!
(一)道路工程
1.道路的分類(lèi)及組成【重要】
(1)道路的分類(lèi)
(2)道路的組成
1)線(xiàn)形組成。道路線(xiàn)形指道路中線(xiàn)的空間幾何形狀和尺寸。反映到圖紙上就是道路的平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖。
2)結構組成。道路結構組成一般包括路基、墊層、基層和面層四個(gè)部分。高級道路的結構由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結層和面層等六部分組成。如圖 1-16所示。
2.路基
路基是道路的基礎,它是由土、石按照一定尺寸、結構要求建筑成的帶狀土工構筑物。路基作為道路工程的重要組成部分,是路面的基礎,是路面的支撐結構物,如圖1-17所示。
3.路面
路面是由各種不同的材料,按一定厚度與寬度分層鋪筑在路基頂面上的層狀構造物包括面層、基層和墊層。
4.道路的主要公用設施
1)公共交通站點(diǎn)。
2)道路照明。
3)人行天橋和地下人行通道。
4)道路交通管理設施。
(二)橋梁工程
1.橋梁的組成
橋梁的基本組成通常包括上部結構和下部結構,如圖1-19所示。
1)上部結構(也稱(chēng)橋跨結構)。上部結構指橋梁結構中直接承受車(chē)輛和其他荷載,并跨越各種障礙物的結構部分。一般包括橋面構造(行車(chē)道、人行道及欄桿等)、橋梁跨越部分的承載結構和橋梁支座。
2)下部結構。下部結構指橋梁結構中設置在地基上、用以支撐橋跨結構,將其荷載傳遞至地基的結構部分。一般包括橋墩、橋臺及墩臺基礎。
2.橋梁上部結構
(1)橋面構造橋面的一般構造如圖1-20所示。
1)橋面鋪裝及排水、防水系統。
①橋面鋪裝。橋面鋪裝的形式有混凝土或瀝青混凝土鋪裝、防水混凝土鋪裝。
②橋面縱橫坡。通常是在橋面板頂面鋪設混凝土三角墊層等各種方式來(lái)構成。
③橋面排水和防水設施。在橋梁設計時(shí)要有一個(gè)完整的排水系統,在橋面上除設置縱橫坡排水外,常常需要設置一定數量的泄水管。橋面防水層通常設置在橋面鋪裝層下方。
2)伸縮縫。為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。伸縮縫的類(lèi)型有鍍鋅薄鋼板伸縮縫、鋼伸縮縫及橡膠伸縮縫等。
3)人行道、安全帶、欄桿及燈柱。
①人行道。橋梁上的人行道寬度由行人交通量決定,人行道一般高出行車(chē)道。行人稀少地區可不設人行道,為保障行車(chē)安全改用安全帶。
②安全帶。在不設人行道的橋上,兩側應設置護輪安全帶。安全帶可以做成預制件或與橋面鋪裝層一起現澆。
③欄桿。欄桿是橋上的安全防護設備。
④燈柱。在城市橋梁以及在郊區行人和車(chē)輛較多的公路橋上,都要設置照明設施。
(2)承載結構形式
1)梁式橋。梁式橋的特點(diǎn)是其橋跨的承載結構由梁組成。梁式橋可分為簡(jiǎn)支梁式橋、連續梁式橋和懸臂梁式橋。
2)拱式橋。拱式橋的特點(diǎn)是其橋跨的承載結構以拱圈或拱肋為主。
3)剛架橋。剛架橋是由梁式橋跨結構與墩臺(支柱、板墻)整體剛性相連而形成的結構體系。按照其靜力結構體系可分為單跨剛性橋或多跨剛架橋;也可分為鉸支承剛架橋和固端支承剛架橋。
4)懸索橋。懸索橋又稱(chēng)吊橋,是最簡(jiǎn)單的一種索結構。
5)組合式橋。組合式橋是由幾個(gè)不同的基本類(lèi)型結構所組成的橋。常見(jiàn)的類(lèi)型有梁與拱組合式橋,如系桿拱、和架拱及多跨拱梁結構等;懸索結構與梁式結構的組合式橋,如斜拉橋等。
3.橋梁下部結構
(1)橋墩
1)實(shí)體橋墩。按其截面尺寸、橋墩重量的不同可分為實(shí)體重力式橋墩和實(shí)體薄壁橋墩(墻式橋墩)。實(shí)體橋墩由墩帽、墩身和基礎組成。
2)空心橋墩??招臉蚨沼袃煞N形式:一種為實(shí)體重力型結構,另一種為采取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身。
3)柱式橋墩。柱式橋墩一般由基礎之上的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。
4)柔性墩。
5)框架墩。
(2)橋臺按照橋臺的形式,可分為以下幾種:
1)重力式橋臺。重力式橋臺主要靠自重來(lái)平衡橋臺后的土壓力,橋臺本身多數由石砌、片石混凝土或混凝土等材料建造,并采用就地澆筑的方法施工。
2)輕型橋臺。輕型橋臺一般由鋼筋混凝土材料建造,其特點(diǎn)是利用這種結構的抗彎能力來(lái)減小澆筑體積而使橋臺輕型化。
3)框架式橋臺??蚣苁綐蚺_是一種在橫橋向呈框架式結構的樁基礎輕型橋臺。
4)組合式橋臺。為使橋臺輕型化,可形成組合式的橋臺。
(3)墩臺基礎
1)擴大基礎。當基礎較厚時(shí),可在縱橫兩個(gè)剖面上都砌筑成臺階形。
2)樁基礎。當地基淺層地質(zhì)較差,持力土層埋藏較深,需要采用深基礎才能滿(mǎn)足結構物對地基強度、變形和穩定性要求時(shí),可用樁基礎。
3)管柱基礎。管柱基礎是一種深基礎,是由管柱群和鋼筋混凝土承臺組成的基礎結構,也有由單根大型管柱構成基礎的。
4)沉井基礎。橋梁工程常用沉井作為墩臺的基礎。沉井是一種井筒狀結構物,依靠自身重量克服井壁摩擦阻力下沉至設計標高而形成基礎。
(三)城市常見(jiàn)地下工程的分類(lèi)和組成【重要】
1.地下工程的分類(lèi)
(1)按地下工程的用途分類(lèi)
城市常見(jiàn)地下工程按用途主要分為地下交通(地鐵)工程、地下公共建筑工程、地下貯庫工程、地下市政管線(xiàn)和地下綜合管廊工程等。
(2)按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類(lèi)
1)巖石中的地下工程。巖石中的地下工程包括現代城市在巖石中建設的各種地下工程及利用和改造天然溶洞形成的地下工程兩種形式。
2)土層中地下工程。根據建造方式分為單建式和附建式兩類(lèi)。單建式地下工程指地下工程獨立建在土層中,在地面以上沒(méi)有其他建筑物;附建式地下工程指各種建筑物的地下室部分。
(3)按地下工程的開(kāi)發(fā)深度分類(lèi)
按開(kāi)發(fā)深度分為三類(lèi):淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。
1)淺層地下工程。一般指地表至-10m深度空間建設的地下工程。
2)中層地下工程。指-10~-30m深度空間內建設的地下工程。
3)深層地下工程。主要是指在-30m以下建設的地下工程。
2.城市地鐵工程組成
城市地鐵工程主要由土建工程和系統工程兩大部分構成。
(1)地鐵車(chē)站
1)地鐵車(chē)站形式分類(lèi)。根據地鐵車(chē)站與地面的相對位置,可分為高架車(chē)站、地面車(chē)站和地下車(chē)站。
2)地鐵車(chē)站構造組成。地鐵車(chē)站通常由車(chē)站主體(站臺、站廳、設備用房、生活用房)、出入口及通道、通風(fēng)道及地面通風(fēng)設施和人防防護設施四大部分組成。
(2)區間隧道
按施工方法不同,主要分為盾構法隧道、礦山法隧道和明挖隧道三種。
3.地下市政管線(xiàn)工程
(1)市政管線(xiàn)工程的分類(lèi)
市政管線(xiàn)工程一般應包括供水、能源供應、通信和廢棄物排除四大系統。市政管線(xiàn)工程按性能與用途、敷設方式、管線(xiàn)覆土深度和輸送方式的不同分為若干類(lèi)型。
1)按性能與用途分類(lèi)。
2)按敷設方式分類(lèi)。按管線(xiàn)的敷設方式可分為架空架設線(xiàn)路(如電力、電信及道路照明等)、地下埋設線(xiàn)路(如給水、排水、燃氣、熱力及電信等線(xiàn)路)和綜合管廊(下面介紹)敷設線(xiàn)路。
3)按管線(xiàn)覆土深度分類(lèi)。一般以管線(xiàn)覆土深度是否超過(guò) 1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線(xiàn)。
4)按輸送方式分類(lèi)。各種輸送管道按承壓情況可分為壓力管道(如給水、燃氣、熱力及灰渣等管道)和重力流管道(如排水管道)。
4.綜合管廊
(1)綜合管廊概念
(2)綜合管廊系統組成
1)綜合管廊本體。
2)管線(xiàn)。
3)地面設施。
4)標識系統。
此外,綜合管廊組成中還包括監控、通風(fēng)、供電、排水及通信等其他系統。
(3)綜合管廊建設常用形式按照其功能定位,綜合管廊可分為干線(xiàn)綜合管廊和支線(xiàn)綜合管廊等。根據施工方法的不同,綜合管廊又可分為明挖施工法綜合管廊、暗挖施工法綜合管廊及預制拼裝綜合管廊。
5.地下公共建筑工程
地下公共建筑工程包括:
1)城市地下商業(yè)建筑工程:一般包括地下商業(yè)街、地下商場(chǎng)和地下餐廳等。
2)城市地下行政辦公建筑工程:辦公需要安靜和安全感,正吻合了地下空間的特征,因此地下行政辦公建筑也是較常見(jiàn)的地下公共建筑工程之一?,F代城市的很多超高層辦公建筑的地下部分,也被作為地面辦公部分的延伸。
3)城市地下文娛與體育建筑:主要指地下影劇院、音樂(lè )廳、舞廳、俱樂(lè )部和游樂(lè )場(chǎng),以及其他各類(lèi)娛樂(lè )活動(dòng)中心和建于地下的各類(lèi)體育館、游泳池、體育訓練基地等。
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