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2014年造價(jià)工程師考試土木工程復習資料—航站區布局
旅客航站區主要由航站樓、站坪及停車(chē)場(chǎng)所等組成。航站樓的設計涉及到位置、形式、建筑面積等要素。
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航站樓供旅客完成從地面到空中或從空中到地面轉換交通方式之用，是機場(chǎng)的主要建筑。通常航站樓由以下設施組成：
a接地面交通的設施；b辦理各種手續的設施；c連接飛機的設施；d航空公司營(yíng)運和機場(chǎng)必要的管理辦公室與設備等；e服務(wù)設施。
航站樓及站坪的平面型式有前列式、指廊式、衛星式、遠機位式四種。
航站樓的建筑面積根據高峰小時(shí)客運量來(lái)確定。目前我國可考慮采用的標準為國內航班：14—26m2／人，國際航班：28—40m2／人。
?、谡酒?、機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)與貨運區
站坪或稱(chēng)客機坪，是設在航站樓前的機坪。
機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)設在機場(chǎng)的航站樓附近，停放車(chē)輛很多且土地緊張時(shí)宜用多層車(chē)庫。
機場(chǎng)貨運區供貨運辦理手續、裝上飛機以及飛機卸貨、臨時(shí)儲存、交貨等用。
責任編輯：粥粥
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