導語(yǔ)：建設工程教育網(wǎng)是國內工程類(lèi)遠程教育基地，憑借其多年輔導經(jīng)驗，聘請輔導專(zhuān)家，依托專(zhuān)業(yè)的教學(xué)服務(wù)團隊，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，推出造價(jià)工程師等網(wǎng)上輔導課程，點(diǎn)擊了解課程詳情>>>

鉆孔灌注樁施工中常見(jiàn)事故及預防措施

鉆孔灌注樁具有低噪音、小震動(dòng)、無(wú)擠土，對周?chē)h(huán)境及鄰近建筑物影響小，能穿越各種復雜地層和形成較大的單樁承載力，適應各種地質(zhì)條件和不同規模建筑物等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁、房屋、水工建筑物等工程中得到廣泛應用，已成為一種重要的樁型。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的需要，鉆孔灌注樁的樁長(cháng)和樁徑不斷加大，單樁承載力也越來(lái)越高，同時(shí)，也使單柱單樁的設計成為可能。對于長(cháng)樁、大樁，其施工難度大，易發(fā)生質(zhì)量事故。而單柱單樁的設計，對樁的質(zhì)量要求高，發(fā)生質(zhì)量事故后，加固處理難度大，且費用較高。因此，有必要對鉆孔灌注樁的常見(jiàn)質(zhì)量事故加以分析，找出質(zhì)量事故發(fā)生的原因，研究相應對策，盡可能防止質(zhì)量事故發(fā)生。

1、地質(zhì)勘探方面存在的問(wèn)題

地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗數量不足、土工取樣和土工試驗不規范、樁周摩阻力和樁端阻力不準等問(wèn)題。因此，在樁基礎開(kāi)始施工前，應針對這些問(wèn)題對地質(zhì)勘探資料進(jìn)行認真審查。另外，對樁基礎持力層厚度變化較大的場(chǎng)地，應適當加密地質(zhì)勘探孔，必要時(shí)進(jìn)行補充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。

2、孔徑誤差

孔徑誤差主要是由于工人疏忽用錯其他規格的鉆頭，或因鉆頭陳舊，磨損后直徑偏小所致。對于樁徑800～1200mm的樁，鉆頭直徑比設計樁徑小30～50mm是合理的。每根樁開(kāi)孔時(shí)，合同雙方的技術(shù)人員應驗證鉆頭規格，實(shí)行簽證手續。

3、鉆孔深度及孔口高程的誤差

2.1鉆孔深度的誤差

有些工程在場(chǎng)地回填平整前就進(jìn)行工程地質(zhì)勘探，地面高程較低，當工程地質(zhì)勘探采用相對高程時(shí)，施工應把高程換算一致，避免出現鉆孔深度的誤差。另外，孔深測量應采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長(cháng)度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。鉆孔的終孔標準應以樁端進(jìn)入持力層深度為準，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達樁端持力層后應及時(shí)取樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

2.2孔口高程的誤差

孔口高程的誤差主要有兩方面，一是由于地質(zhì)勘探完成后場(chǎng)地再次回填，計算孔口高程時(shí)疏忽引起的誤差。二是由于施工場(chǎng)地在施工過(guò)程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。其對策是認真校核原始水準點(diǎn)和各孔口的絕對高程，每根樁開(kāi)孔前復測一次樁位孔口高程。

4、鉆孔垂直度不符合規范要求

控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施為：

（1）壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地。

（2）安裝鉆機時(shí)應嚴格檢查鉆進(jìn)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度，鉆進(jìn)過(guò)程應定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度，發(fā)現偏差應立即調整。

（3）在復雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設扶整器。

（4）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

（5）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現鉆孔偏斜，應及時(shí)回填粘土，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)。

5、樁端持力層判別錯誤

持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵，現場(chǎng)施工必須給予足夠的重視。對于非巖石類(lèi)持力層，判斷比較容易，可根據地質(zhì)資料的深度，結合現場(chǎng)取樣進(jìn)行綜合判定。

對于樁端持力層為強風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁，判定巖層界面難度較大，可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎，結合鉆機的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定，必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗證。

6、孔底沉渣過(guò)厚或開(kāi)灌前孔內泥漿含砂量過(guò)大

孔底沉渣過(guò)厚除清孔泥漿質(zhì)量差，清孔無(wú)法達到設計要求外，還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，樁的終孔深度應采用丈量鉆桿長(cháng)度的方法測定，取孔內鉆桿長(cháng)度＋鉆頭長(cháng)度，鉆頭長(cháng)度取至鉆尖的2/3處。

在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時(shí)應優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當采用正循環(huán)清孔時(shí)，前階段應采用高粘度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口?？椎壮猎穸确显O計要求后，應把孔內泥漿密度降至1.1～1.2g/cm3。清孔整個(gè)過(guò)程應專(zhuān)人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度，及時(shí)對孔內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進(jìn)行分析，若出現清孔前期孔口泥漿含砂量過(guò)低，撈不到粗砂粒，或后期把孔內泥漿密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多。則說(shuō)明前期清孔時(shí)泥漿的粘度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內泥漿里，沒(méi)有真正達到清孔的目的，施工時(shí)應特別注意這種情況。

7、水下砼灌注和樁身砼質(zhì)量問(wèn)題

7.1初灌時(shí)埋管深度達不到規范值

規范規定，灌注導管底端至孔底的距離應為300～500mm，初灌時(shí)導管埋深應≥800mm.在計算砼的初灌量時(shí)，個(gè)別施工單位只計算了1.3m樁長(cháng)所需的砼量，漏算導管內積存的砼量，初灌量不足造成埋管深度達不到規范值。另一方面，施工單位準備的導管長(cháng)度規格太少，安裝導管時(shí)配管困難，有時(shí)導管低至孔底的距離偏大，而導管安裝人員沒(méi)有及時(shí)把實(shí)際距離通知砼灌注班，形成初灌量不足導致埋管深度達不到規范值。

7.2灌注砼時(shí)堵管

灌注砼時(shí)發(fā)生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的準備時(shí)間太長(cháng)、隔水栓不規范、砼配制質(zhì)量差、灌注過(guò)程灌注導管埋深過(guò)大等原因引起。

灌注導管在安裝前應有專(zhuān)人負責檢查，可采用肉眼觀(guān)察和敲打聽(tīng)聲相結合的方法進(jìn)行檢查，檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格。必要時(shí)采用試拼裝壓水的方法檢查導管是否破漏。灌注導管底部至孔底的距離應為300～500mm，在灌漿設備的初灌量足夠的條件下，應盡可能取大值。隔水栓應認真細致制作，其直徑和園度應符合使用要求，其長(cháng)度應≤200mm.

完成第二次清孔后，應立即開(kāi)始灌注砼，若因故推遲灌注砼，應重新進(jìn)行清孔。否則，可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過(guò)厚，并導致隔水栓無(wú)法排出導管外而發(fā)生堵管事故。

7.3灌注砼過(guò)程鋼筋籠上浮

引起灌注砼過(guò)程鋼筋籠上浮的原因主要有如下三方面：

（1）砼初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內砼過(guò)早結塊，當砼面上升至鋼筋籠底時(shí)，砼結塊托起鋼筋籠。

（2）清孔時(shí)孔內泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過(guò)程中砂?；爻猎陧琶嫔?，形成較密實(shí)的砂層，并隨孔內砼逐漸升高，當砂層上升至鋼筋籠底部時(shí)便托起鋼筋籠。

（3）砼灌注至鋼筋籠底部時(shí)，灌注速度太快，造成鋼筋籠上浮。

若發(fā)生鋼筋籠上浮，應立即查明原因，采取相應措施，防止事故重復出現。

7.4樁身砼夾渣或斷樁

引起樁身砼夾泥或斷樁的原因主要有如下四方面：

（1）初灌砼量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒(méi)有入砼內。

（2）砼灌注過(guò)程拔管長(cháng)度控制不準，導管拔出砼面。

（3）、砼初凝和終凝時(shí)間太短，或灌注時(shí)間太長(cháng)，使砼上部結塊，造成樁身砼夾渣。

（4）清孔時(shí)孔內泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過(guò)程中砂?；爻猎陧琶嫔?，形成沉積砂層，阻礙砼的正常上升，當砼沖破沉積砂層時(shí)，部分砂粒及浮渣被包入砼內。嚴重時(shí)可能造成堵管事故，導致砼灌注中斷。

導管的埋管深度宜控制在2～6米之間，若灌注順利，孔口泥漿返出正常，則可適當增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單樁的砼灌注時(shí)間。砼灌注過(guò)程拔管應有專(zhuān)人負責指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內砼面和重錘實(shí)測孔內砼面，取兩者的低值來(lái)控制拔管長(cháng)度，確保導管的埋管深度≥2米。單樁砼灌注時(shí)間宜控制在1.5倍砼初凝時(shí)間內。

結語(yǔ)

引起鉆孔灌注樁質(zhì)量事故的原因較多，各個(gè)環(huán)節都可能會(huì )出現重大質(zhì)量事故。因此，在樁基工程開(kāi)工前應做好各項準備工作，認真審查地質(zhì)勘探資料和設計文件，實(shí)行會(huì )審和技術(shù)交底制度，做好現場(chǎng)試樁工作。施工過(guò)程抓好泥漿和砼質(zhì)量，詳細做好各項施工記錄，牢牢把好鉆孔、清孔和砼灌注等關(guān)鍵工序的質(zhì)量關(guān)，是防止質(zhì)量事故發(fā)生的行之有效的措施。