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　　橋梁上部結構的施工

　　橋梁上部結構的施工主要是指其承載結構的施工。

　　一、支架現澆法。是指在橋跨間設置支架，在支架上安裝模板、綁扎鋼筋、現場(chǎng)澆筑橋體混凝土，達到強度后拆除模板。

　　1.就地澆筑施工無(wú)需預制場(chǎng)地，而且不需要大型起吊、運輸設備，梁體的主筋可不中斷，橋梁整體性好。

　　2.缺點(diǎn)主要是工期長(cháng)，施工質(zhì)量不容易控制;預應力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應力損失比較大;施工中的支架、模板耗用量大，施工費用高;搭設支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。

　　二、預制安裝法。主要特點(diǎn)：

　　1.由于是工場(chǎng)生產(chǎn)制作，構件質(zhì)量好，有利于確保構件的質(zhì)量和尺寸精度，并盡可能多的采用機械化施工。

　　2.上下部結構可以平行作業(yè)，因而可縮短現場(chǎng)工期。

　　3.能有效利用勞動(dòng)力，并由此而降低了工程造價(jià)。

　　4.由于施工速度快可適用于緊急施工工程。

　　5.將構件預制后由于要存放一段時(shí)間，因此在安裝時(shí)已有一定齡期，可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。

　　三、懸臂施工法。主要特點(diǎn)：

　　1.懸臂施工宜在營(yíng)運狀態(tài)的結構受力與施工階段的受力狀態(tài)比較近的橋梁中選用，如預應力混凝土T形剛構橋、變截面連續梁橋和斜拉橋等。

　　2.非墩梁固接的預應力混凝土梁橋，采用懸臂施工時(shí)應采取措施使墩、梁臨時(shí)固結。

　　3.采用懸臂施工的機具設備種類(lèi)較多，可根據實(shí)際情況選用。

　　4.懸臂澆筑施工簡(jiǎn)便，結構整體性好，施工中可不斷調整位置，常在跨徑大于100m的橋梁上選用;懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上下部結構可平行作業(yè)，但施工精度要求比較高，可在跨徑100m以下的大橋中選用。

　　5.懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。

　　四、轉體施工法。主要特點(diǎn)：

　　1.可以利用地形，方便預制構件。

　　2.施工期間不斷航，不影響橋下交通，并可在跨越通車(chē)線(xiàn)路上進(jìn)行橋梁施工。

　　3.施工設備少，裝置簡(jiǎn)單，容易制作并便于掌握。

　　4.節省木材，節省施工用料。采用轉體施工與纜索無(wú)支架施工比較，可節省木材80%，節省施工用鋼60%。

　　5.減少高空作業(yè)，施工工序簡(jiǎn)單，施工迅速，當主要結構先期合攏后，給以后施工帶來(lái)方便。

　　6.轉體施工適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋采用，同時(shí)也適應在平原區以及用于城市跨線(xiàn)橋。

　　7.大跨徑橋梁采用轉體施工將會(huì )取得良好的技術(shù)經(jīng)濟效益，轉體重量輕型化，多種工藝綜合利用，是大跨及特大路橋施工有力的競爭方案。

　　五、頂推法施工。施工的特點(diǎn)：

　　1.頂推法可以使用簡(jiǎn)單的設備建造長(cháng)大橋梁，施工費用低，施工平穩無(wú)噪聲，可在水深、山谷和高橋墩上采用，也可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用。

　　2.主梁分段預制，連續作業(yè)，結構整體性好;由于不需要大型起重設備，所以施工節段的長(cháng)度一般可取用10～20m。

　　3.橋梁節段固定在一個(gè)場(chǎng)地預制，便于施工管理，改善施工條件，避免高空作業(yè)。同時(shí)，模板、設備可多次周轉使用，在正常情況下，節段的預制周期為7～10d。

　　4.頂推施工時(shí)，用鋼量較高。

　　5.頂推法宜在等截面梁上使用，當橋梁跨徑過(guò)大時(shí)，選用等截面梁會(huì )造成材料用量的不經(jīng)濟，也增加施工難度，因此以中等跨徑的橋梁為宜，橋梁的總長(cháng)也以500～600m為宜。

　　六、移動(dòng)模架逐孔施工法。施工的主要特點(diǎn)：

　　1.移動(dòng)模架法不需設置地面支架，不影響通航和橋下交通，施工安全、可靠。

　　2.有良好的施工環(huán)境，保證施工質(zhì)量，一套模架可多次周轉使用，具有在預制場(chǎng)生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

　　3.機械化、自動(dòng)化程度高，節省勞力，降低勞動(dòng)強度，上下部結構可以平行作業(yè)，縮短工期。

　　4.通常每一施工梁段的長(cháng)度取用一孔梁長(cháng)，接頭位置一般可選在橋梁受力較小的部位。

　　5.移動(dòng)模架設備投資大，施工準備和操作都較復雜。

　　6.移動(dòng)模架逐孔施工宜在橋梁跨徑小于50m的多跨長(cháng)橋上使用。

　　七、提升與浮運施工。常選取整體結構，重達數千噸，使用該法的要求是：

　　1.在該結構下面需要有一個(gè)適宜的地面。

　　2.被提升結構下的地面要有一定的承載力。

　　3.擁有一臺支承在一定基礎上的提升設備。

　　4.該結構應該是平衡的，至少在提升操作期間是平衡的。

　　5.采用浮運法要有一系列的大型浮運設備。