淺談公路工程施工中的石方爆破方法及安全控制

　　爆破在公路施工中被廣泛采納使用，特別是隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)進(jìn)程的發(fā)展，國家加大對西部基礎設施的建設，公路穿越的地質(zhì)條件越來(lái)越復雜，涉及到的挖石方路段特別多，在這些路段爆破技術(shù)的使用就顯得特別的重要。由于在使用中的失誤，使能量意外釋放，導致爆破事故的頻繁發(fā)生。安全控制作為項目管理中最重要的內容，加強石方爆破的安全控制，預防爆破事故的發(fā)生。

　　1、爆破前的準備工作

　　1）了解當地的有關(guān)情況，編制適合工程需要的具體的爆破施工方案。在公路工程建設中，涉及到非常多的石方開(kāi)挖，凡不能使用機械或人工直接開(kāi)挖的石方，則應采用爆破法開(kāi)挖。需要采用爆破法開(kāi)挖的路段，如空中有電纜線(xiàn)，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無(wú)管線(xiàn)，如果有管線(xiàn)，應查明其平面位置和埋設深度；同時(shí)應調查開(kāi)挖邊界線(xiàn)外的建筑結構類(lèi)型、完好程度、距開(kāi)挖距離等，然后制定爆破方案。

　　2）檢查爆破從業(yè)人員的資格，爆破作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓并取得爆破證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員作業(yè)，禁止未爆破專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行爆破作業(yè)。

　　3）爆破的合法化。根據確定的爆破方案，進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設計，其設計圖紙和資料應報送有關(guān)部門(mén)審批，有關(guān)部門(mén)批準后方可進(jìn)行爆破。

　　2、石方爆破的施工方法

　　石方爆破以小型及松動(dòng)爆破為主，決不過(guò)量爆破。未經(jīng)監理工程師批準，決不采用大爆破施工。近邊坡部分采用光面爆破或預裂爆破。具體施工方法如下：

　　1）清表：清除開(kāi)挖范圍內的雜物、表層土，并做好兩側截水溝。

　　2）鉆爆設計：針對不同巖體進(jìn)行爆破設計、試爆，選擇合理的爆破參數。

　　3）測量布設：用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進(jìn)行復核。

　　4）鑿眼鉆孔：淺挖地段，采用淺孔梯段爆破，用風(fēng)鉆或風(fēng)槍鉆孔；深挖地段，采用深孔爆破，淺孔鉆機鉆孔。

　　5）裝藥與堵塞：裝藥前，認真對炮孔進(jìn)行檢查驗收，測量孔深度、位置、最小抵抗線(xiàn)是否符合設計要求。裝藥時(shí)用木棍將藥卷一個(gè)個(gè)送入炮孔，輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土，分多次堵塞炮孔，并用木棍搗實(shí)。

　　6）網(wǎng)路連接、安全警戒：裝好藥后，專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設及檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。起爆前人員、機械撤離到安全地帶，設置安全警戒線(xiàn)。

　　7）起爆清渣：對爆破后的石質(zhì)路段，采用推土機配合裝載機清渣，自卸汽車(chē)運輸。清渣時(shí)應隨時(shí)觀(guān)察坡面的穩定情況，不論何時(shí)何地，嚴禁坡面掏挖。