傳統的配電變壓器鐵心結構多為平面排列，由硅鋼片疊裝而成。由于鐵心有接縫，所以磁阻很大，不但空載勵磁電流大，損耗高，運行時(shí)還有噪聲。近年來(lái)我國開(kāi)始推廣使用的S11型卷鐵心配電變壓器，由于鐵心由硅鋼片帶材連接卷繞而成，鐵心無(wú)接縫，導磁性能大大改善，變壓器的空載電流、空載損耗和運行噪聲相對降低，是目前比較先進(jìn)的節能變壓器。    最新發(fā)明的三角形卷鐵心高效節能變壓器突破了傳統三相變壓器的平面排列模式，采用三只同形半圓截面卷鐵心框組合成三相變壓器鐵心，使三相鐵心磁路完全均衡，而且縮短了鐵軛，心柱填充系統高，鐵心無(wú)接縫，并通過(guò)采用創(chuàng )新的專(zhuān)利技術(shù)攻克了不同鐵心之間磁力線(xiàn)不能自由溝通的難關(guān)，大大降低了磁阻，使其成為勵磁電流特小，諧波含量低，空載損耗低，體積小，運行噪聲小的高效節能低損耗變壓器。經(jīng)國家權威檢測機構鑒定，其主要技術(shù)指標均處于國內同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先地位。    該產(chǎn)品最大特點(diǎn)是空載電流和空載損耗比常規疊片式變壓器大幅度下降。以容量為315kVA的變壓器為例，空載電流下降92%，空載損耗下降46.8%，負載損耗下降7.5%，油箱體積減少1/4，重量減輕1/5；空載電流諧波減少80%，運行噪聲降低13dB，是目前綜合性能較好的高效節能變壓器。