熱熔對接設備的發(fā)展方向是全自動(dòng)化，不僅可消除人為因素，并且可實(shí)現可追溯性。英國燃氣公司首先進(jìn)行研制，主要是針對大口徑管子，因為傳統機器用于直徑大于D315mm的管子時(shí)已出現問(wèn)題。英國、德國、比利時(shí)、法國、美國等均已開(kāi)發(fā)半自動(dòng)、全自動(dòng)設備。

　　對聚乙烯管道熱熔對接工藝的研究一直在進(jìn)行。目前一些主要國家（如英國、德國、比利時(shí)、芬蘭等）聚乙烯管道熱熔對接的工藝參數不盡相同，而且由于材料的不斷發(fā)展，對工藝變化的要求也是必然的。采用比較廣泛的熔接工藝是德國焊接協(xié)會(huì )（DVS）發(fā)布的。比利時(shí)根特大學(xué)對DVS的熔接工藝改變了兩個(gè)參數：溫度由215℃提高到225℃；加熱壓力降低了50%.并認為壓力有進(jìn)一步降低的可行性。瑞典排污塑料管質(zhì)量委員會(huì )（KP-Council）根據實(shí)際經(jīng)驗的研究認為，冷卻時(shí)間應進(jìn)一步延長(cháng)，特別是對厚壁管材。1993年，英國水研究中心（WRC）提出一種“雙壓”連接法用于壁厚大于20mm聚乙烯管的連接。該方法與通常的焊接程序的主要差別在熔接階段的冷卻壓力降低。美國天然氣研究所（GRI）開(kāi)發(fā)了用于連接和修理聚乙烯天然氣輸配管線(xiàn)的新方法。該方法使用了一個(gè)稱(chēng)為“SmartHeat”的自調、恒溫加熱的新技術(shù)。該技術(shù)具有能較好地控制溫度，連接件和裝配費用低的優(yōu)點(diǎn)。