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既有線(xiàn)路基施工控制點(diǎn)

2014-05-30 17:10  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

 、欧灿绊懠扔芯(xiàn)行車(chē)安全的路基施工必須分段編制施工組織方案,并對方案逐級進(jìn)行報批,并與設備管理單位簽訂安全配合協(xié)議。

 、圃诩扔袪I(yíng)業(yè)線(xiàn)路一側進(jìn)行路基幫寬填筑施工需挖臺階時(shí),應制定確保既有線(xiàn)路穩定的具體安全措施,必須做到隨挖隨填,保證線(xiàn)路穩定,并堅持對線(xiàn)路幾何狀態(tài)隨時(shí)進(jìn)行監控觀(guān)察,確保線(xiàn)路的安全運行。

 、锹坊谱鳂I(yè)必須按路局批準的施工計劃進(jìn)行,駐站聯(lián)絡(luò )員在車(chē)站進(jìn)行登記,必須按調度命令進(jìn)行施爆,確保在封鎖時(shí)間內爆破完成,嚴禁不請點(diǎn)施爆、追尾施爆,爆破后應及時(shí)對道床泥渣清除干凈。

 、仍跔I(yíng)業(yè)線(xiàn)旁增建二線(xiàn)涵洞或涵洞接長(cháng)等影響路基邊坡穩定的,必須采取加固措施的方式作業(yè),加固措施必須隨時(shí)進(jìn)行,不得在開(kāi)挖后長(cháng)期不施工作業(yè)。

 、僧斶B續3根枕木被挖空,必須采用扣軌加固線(xiàn)路。

責任編輯:風(fēng)聆
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