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2014-05-30 13:54 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
軌道調整應遵循“嚴檢慎修”的原則，重視軌道檢查，保證測量精度，加強數據分析，制定合理的精調方案；
檢測時(shí)可使用道尺及弦線(xiàn)配合軌檢小車(chē)作業(yè)，軌檢小車(chē)進(jìn)行全面精密測量，道尺和弦線(xiàn)用于現場(chǎng)調整前后的快速復核；
動(dòng)態(tài)精調階段，加強對動(dòng)檢波形圖的分析，判斷添乘晃車(chē)點(diǎn)和波形圖之間的對應關(guān)系，確認晃車(chē)點(diǎn)里程，之后在動(dòng)檢晃車(chē)點(diǎn)前后至少50米范圍內進(jìn)行靜態(tài)檢測；
動(dòng)態(tài)精調階段，對于動(dòng)檢軌距、水平等小范圍超限，可使用道尺復核并直接給出調整方案，對于3個(gè)波長(cháng)（波長(cháng)不超過(guò)20m）以?xún)鹊能壪虿黄巾�，可使用弦線(xiàn)復核并給出調整方案；對于區間連續多波不平順，特別是中長(cháng)波不平順，必須使用軌檢小車(chē)全面檢測，然后分析調整量。
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