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高速公路詳勘工程地質(zhì)測繪

2014-05-30 11:45  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  1、工程地質(zhì)測繪的主要目的是對初勘資料進(jìn)行全面的復核與復查,對初勘階段遺留的或尚未完全解決的有關(guān)地質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行深入的調查與研究,并給出明確結論。

  2、在初勘資料的基礎上,對初勘尚未查清的地段,應選擇代表性的地段,布設一定數量的觀(guān)測點(diǎn),進(jìn)行觀(guān)測。觀(guān)測點(diǎn)應布設應在下列特征點(diǎn)上:不同時(shí)代的地層接觸帶、不同巖性的分界線(xiàn);地質(zhì)構造線(xiàn);不同地貌單元的分界線(xiàn)及同一地貌的微地貌區;露頭良好的地區;不整合面;物理地質(zhì)現象分布等地段。

  3、觀(guān)測點(diǎn)在圖上的點(diǎn)距為2厘米,當地質(zhì)條件簡(jiǎn)單時(shí),可適當放寬;但對于工程穩定性有影響的地質(zhì)現象或當地質(zhì)條件復雜時(shí),則應予以加密。

  4、各種地質(zhì)界限在圖上的誤差不得大于2毫米;

  5、實(shí)測地質(zhì)體的最小尺寸一般相應于圖上的2毫米。但對工程地質(zhì)評價(jià)有重要意義的地質(zhì)現象,在圖上的尺寸不足2毫米時(shí)可采用擴大比例的方法加以表示,并在圖上標注相應的尺寸。

  6、對隱晦的、通過(guò)地面調查無(wú)法解決且與工程地質(zhì)評價(jià)有重要影響的地質(zhì)界限(如斷裂構造線(xiàn)、特殊土的分界線(xiàn)等)的工程地質(zhì)測繪應輔以必要的勘探手段進(jìn)行。

責任編輯:風(fēng)聆
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