建設工程教育網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)資料 > 工藝工法 > 路橋工程 > 正文
2014-05-29 16:38 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
正洞洞身二次襯砌按照“仰拱超前、墻拱整體施工”的次序,仰拱距離下臺階不大于15m,拱墻襯砌距離下臺階不大于30m,仰拱澆筑利用移動(dòng)式棧橋維持洞內交通運輸的暢通;墻、拱襯砌采用液壓模板臺車(chē)(12.2m)整體澆筑。二次襯砌耐久性砼采用自動(dòng)計量的拌和站、攪拌輸送車(chē)(8m3)運輸、混凝土輸送泵(HBT60)泵送入模的機械化流水作業(yè)線(xiàn),以保證二次襯砌混凝土的質(zhì)量。
二襯混凝土強度達到設計強度的70%以上后方可拆模。
輔助洞室砼襯砌采用特制模板臺架、人工立鋼模、泵送砼施工。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內使用,且必須注明“來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品,并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用,請與著(zhù)作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。