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2014-05-29 15:13 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
�。�1）在國家鐵路的正線(xiàn)和到發(fā)線(xiàn)上，直線(xiàn)地段應不大于40mm，曲線(xiàn)地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。
�。�2）在國家鐵路的其他線(xiàn)和地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)上，直線(xiàn)地段應不大于60mm，曲線(xiàn)地段應不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。
�。�3）曲線(xiàn)尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長(cháng)度偏差量在曲線(xiàn)內（困難時(shí)可延伸到直線(xiàn)上）調整消除。必要時(shí)，可在曲線(xiàn)尾插入1根相應縮短量的縮短軌。不得用調整軌縫的辦法消除接頭相錯量。
人工搬運鋼軌距離不宜大于50m.倒運軌料的小平車(chē)，應有制動(dòng)裝置及2個(gè)以上的止 輪器。
連接鋼軌時(shí)，必須按規定預留軌縫。各接頭可先上不少于2個(gè)接頭螺栓。待在直線(xiàn)上至少每隔6m，曲線(xiàn)上至少每隔3m固定軌距后，才準放行小平車(chē)送料。
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