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高速公路路基濕陷性黃土地基加固方法

2014-05-23 16:05  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  準備工作:石灰土的下承層要求表面平整、堅實(shí),并在上土前將表面灑水濕潤;在路基上恢復中樁,每20m設一樁;人員與機械設配備準備。

  布土與布灰:

  按每車(chē)土攤鋪的面積作為一個(gè)方格,在路上劃定方格網(wǎng),將每車(chē)土卸在已劃定的網(wǎng)格中。然后用推土機攤土,初平并排壓。

  用機動(dòng)車(chē)布灰時(shí),先在灰土作業(yè)層面的路中央劃撒一條灰線(xiàn),根據每延m使用的石灰劑量,將消解合格的石灰運至作業(yè)面沿灰線(xiàn)碼出一梯形灰帶,每延m梯形石灰帶的量,就是該延m路的石灰用量,待檢驗合格后,用人工扣反鍬逐次排列均勻布撒在相應段落上。

  拌和:灰土拌和采用大型旋耕機,拌和遍數在三遍以上。第一遍不翻拌到底,留2-3cm,以防石灰下沉集中在底部翻拌不上來(lái),形成灰?jiàn)A層;第二遍翻拌時(shí),翻拌到底,并對下層略有破壞,宜1cm左右。這樣能使上下兩層結合更好。翻拌過(guò)程中隨時(shí)檢查翻拌深度是否滿(mǎn)足要求,并翻拌至滿(mǎn)足要求為止。

  混合料在拌合過(guò)程中,試驗人員跟班檢查含水量和灰劑量,測量人員檢查拌合深度,使混合料均勻一致。

  整平:利用邊樁上預先標出的控制標高,人工拉線(xiàn)控制灰土面的松鋪標高,指導平地機作業(yè)。在直線(xiàn)上平地機由兩側向中心刮平,在曲線(xiàn)上由內側向外側刮平,需反復刮1-2遍。用履帶推土機排壓一遍,以暴露潛在的不平,再用平地機如前述那樣平整,直到合格為止。

  碾壓:整型后,經(jīng)檢查標高、橫坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后,進(jìn)行碾壓。采用輕型壓路機、重型壓路機或振動(dòng)壓路機在路基全寬內進(jìn)行碾壓。碾壓順序:先輕后重、先慢后快、先邊后中。壓路機碾壓時(shí)后輪應重疊1/2的輪寬,靜壓速度1.7km/h,振動(dòng)壓路機振壓速度為2.0-2.5km/h.碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中,石灰穩定土的表面應始終保持濕潤。如表面水蒸發(fā)得快,應及時(shí)補灑少量的水。

  養生:石灰土碾壓完成后第二天或第三天開(kāi)始養生,使用灑水車(chē)灑水養生,使灰土表面保濕養生7d.

責任編輯:風(fēng)聆
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