�、�、采用水平分層的方法填筑路堤，根據填料類(lèi)別、最大料徑、壓實(shí)分區和壓實(shí)設備功率經(jīng)試驗確定壓實(shí)厚度，一般情況下，填筑厚度不大于20～30cm.

　�、�、土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配合自卸汽車(chē)運土，按鋪筑厚度嚴格控制卸土，推土機把土攤開(kāi)，平地機整平。

　�、�、當路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時(shí)，可用灑水來(lái)補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實(shí)度標準。

　�、�、路基壓實(shí)時(shí)，嚴格控制填土含水量并采用重型壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓，壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實(shí)度為止。

　�、�、為充分保證路堤邊緣的壓實(shí)，路堤兩側比設計各寬填不小于30cm，要求與路堤填土同步施工，分層碾壓，決不允許采用拋填棄土的方式達到寬填的目的。

　�、�、根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監理工程師簽認。

　�、�、達到設計標高時(shí)要抓緊按設計要求整理路床，修整邊坡，進(jìn)行防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩定性。