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水泥混凝土路面施工的主要注意事項

2014-05-23 14:52  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  1、模板的安裝

  模板采用鋼槽鋼,高度同路面結構層同高,采用人工安裝;炷谅访鎯蓚饶0灏惭b好壞,直接影響平整度,模板安裝不牢(包括基礎和加固支撐)在振島時(shí)容易變樣,特別是用振動(dòng)梁振平時(shí),兩側模板的高程是控制混凝土面形狀的主要因素,兩側模板牢固,橫坡合格率高、平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質(zhì)量好,直順度好。所以說(shuō)模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。

  模板的拆除

  模板拆除的時(shí)限應根據路面結構物的結構類(lèi)型確定,須待到規范規定的混凝土強度值后方可拆模。

  木模板拆除應使用專(zhuān)用工具,按各類(lèi)模板結構支撐所確定的程序小心仔細地進(jìn)行,避免對模板及混凝土面的損傷。

  拆除后的模板應分別堆放,予以標識,并加以維護保養,以備再用。

  2、鋼筋工程

  本工程鋼筋主要是傳力桿和拉桿鋼筋,量少,結構簡(jiǎn)單,加工方便,采用廠(chǎng)加工,運到現場(chǎng)人工安裝。

  鋼筋的進(jìn)場(chǎng)及檢驗

  鋼筋應根據施工詳圖及進(jìn)度計劃要求組織鋼筋進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后堆放在鋼筋堆放場(chǎng),并予以標識。鋼筋應有出廠(chǎng)合格證,進(jìn)場(chǎng)后應按規范要求取樣復檢,合格后方可使用到本工程上。

  3、混凝土運輸入倉

  為減少和避免混凝土在受料、卸拉過(guò)程中骨料的分離,必須改進(jìn)攪拌出料槽的長(cháng)度,用8T自卸汽車(chē)直接受料,混凝土卸料高度在70cm以?xún),在倉內卸料時(shí),采用汽車(chē)邊卸料邊同前緩慢移動(dòng)。

  4、攤鋪初平

  混凝土卸到倉內后人工進(jìn)行攤鋪,每工作點(diǎn)前臺全部操作人員15人;炷帘砻嫫秸谑┕ぜ夹g(shù)人員的指導下,由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成,攤鋪中要按照測量標出的高程控制點(diǎn)水平線(xiàn),按水平線(xiàn)將混凝土鋪均勻。處理表面平整,尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規律在作精細平整操作外,其他人員均不得在松鋪的混凝土上走動(dòng)。

  5、振搗、找平

  把攤鋪好混凝土先用插入式振動(dòng)器初振一遍,補平低凹部位,鏟除超高部分,然后平板振動(dòng),邊振動(dòng)人工邊補料、棄料,使振后表面基本初平,然后選用相應板寬的微振動(dòng)梁靠在兩側模板頂進(jìn)行振動(dòng),這時(shí)表面泛漿量大,微振動(dòng)梁沿縱向向前振時(shí)一般不允許再補料,但如果在明顯凹部用碾壓人工補平,再振一遍,最后人工用長(cháng)尺表面找平,并準備真空吸水。

  6、表面處理

  混凝土路面表面處理,包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序,是關(guān)系混凝土路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少,漿稀且薄,抹光效果差,壓痕容易出現齒狀,影響處觀(guān)和平整。實(shí)踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右,磨漿機一般在吸水后半小時(shí)開(kāi)始磨漿,抹光一般可跟在磨漿后不能太遲,太遲表面漿硬,壓痕不明、且淺,不符合要求。值得一提是混凝土面層完畢后,要嚴格保護好成層,防止車(chē)輛、人員及其他動(dòng)物在表面走動(dòng),要待一定強度后,才能允許在上面走動(dòng)。

  7、伸縮縫

  混凝土切縫一般為縮縫,其切縫時(shí)間一般在混凝土施工完畢12小時(shí)后,其必須與縱向垂直,縫內不得有雜物,用瀝青灌澆,伸縮縫必須全部貫通,傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設計要求施工,安好滑動(dòng)傳力桿灌滿(mǎn)縫。

  8、混凝土養護

  混凝土澆筑完畢后,采用塑料薄膜、鋸木或麻袋蓋面養護,保護表面濕潤狀態(tài),混凝土一般澆筑完畢后12~18小時(shí),可開(kāi)始養護。養護方法:用灑水車(chē)沿線(xiàn)噴養,派專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)養護,養護時(shí)間不少于14天,盡可能養護20天。

  9、混凝土路面施工裂縫的預防

  混凝土路面施工裂縫一般由于施工間隔時(shí)間長(cháng),接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時(shí)等因素引起,為保證少出現裂縫,必須注意天氣預防、避免中午澆筑,有條件對骨料進(jìn)行冷卻,降低入倉溫度和水化熱溫外,盡可能在夜間進(jìn)行澆筑。對于工作面施工間隔長(cháng),對交接面要進(jìn)行處理。接縫要盡量留在縮縫處,以免影響外觀(guān)。

  10、各段的高程必須符合X0433—總施07的設計要求,未盡事宜以圖紙、規范、規程為準。

責任編輯:風(fēng)聆
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