A.恢復路基中線(xiàn)并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。

　　B.清除填方范圍內的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監理工程師認可，實(shí)測填前標高后，方能上土填筑路基。

　　C.選擇的適宜的取料場(chǎng)，選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實(shí)試驗并經(jīng)監理工程師批準。

　　D.地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。

　　E.采用水平分層的方法填筑路堤，根據壓實(shí)設備和技術(shù)規范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm.

　　F.土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車(chē)運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開(kāi)，平地機整平。

　　G.當路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實(shí)度標準。

　　H.當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實(shí)度為止。

　　I.根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監理工程師簽認或旁站。

　　J.在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。

　　K.進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。

　　L.達到設計標高時(shí)要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩定性。

　　M.設計在填方路段的橋涵構造物要提前施工，橋涵兩側填土應特別注意，填筑材料必須符合設計及規范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實(shí)機械壓實(shí)，臺背回填和路堤填充方結合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實(shí)度合格。雨季應防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺背壓實(shí)質(zhì)量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車(chē)。

　　N.半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。