�。�1）在滿(mǎn)足施工要求的前提下應盡量不占、少占或緩占農田，充分利用山地、荒地，重復使用土地。在棄土、清理場(chǎng)地時(shí)，有條件的應結合施工造田、復田，還應注意環(huán)境保護；

　�。�2）盡量降低運輸費用，保證運輸方便，減少和避免二次搬運。為了縮短運輸距離，各種物資應按需要分批進(jìn)場(chǎng)，棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)布置應盡量靠近作業(yè)地點(diǎn)；

　�。�3）盡量降低臨時(shí)建筑費用，充分利用原有房屋、管線(xiàn)、道路和可緩拆或暫不拆除的前期臨時(shí)建筑，為施工服務(wù)；

　�。�4）以主體工程為核心，布置其他設施。要有利生產(chǎn)，方便生活。臨時(shí)設施建筑應不影響主體工程施工進(jìn)展，生活區和施工區要近，要有利施工，方便生活，但應避免相互干擾；

　�。�5）遵循技術(shù)要求，符合勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)的要求。采取必要的防火、防盜及防洪措施，如人員與其他設施距爆破點(diǎn)的直線(xiàn)距離不得小于規定的安全距離等；

　�。�6）施工指揮中心應布置在適中位置，既要靠近主體工程，便于指揮，又要靠近交通樞紐，以方便內外交通聯(lián)系。

　　根據上述原則，結合施工現場(chǎng)具體情況，施工總體布置圖可以設計幾個(gè)不同的方案。這些方案在技術(shù)經(jīng)濟上互有利弊，各具優(yōu)缺點(diǎn)，應進(jìn)行比較，從中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的最佳方案。進(jìn)行比較的指標，可以是施工用地面積，施工現場(chǎng)利用率，場(chǎng)內運輸、臨時(shí)建筑面積，交通便道及各種管線(xiàn)長(cháng)度等方面。