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2014-05-23 11:43 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
路基設計中，如果遇到地下水位較高的地質(zhì)情況，城市道路受標高的限制，要進(jìn)行換填或拋石擠於等特殊路基處理手段，而公路設計中從路基的強度和穩定性要求出發(fā)，路基上部土層應處于干燥或中濕狀態(tài)，路基高度應根據臨界高度并結合公路沿線(xiàn)具體條件和排水及防護措施確定路堤的最小填土高度。路面設計中，城市道路因交叉口較多，車(chē)輛起步停車(chē)頻繁，故應特別考慮交叉口附近的路面抗剪，在交通量大的交叉口入口道一側應考慮面層加抗車(chē)轍劑，基層宜用剛性基層以增強道路的抗剪強度減少車(chē)轍出現，公路則這方面的因素較少。
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