a.、恢復定線(xiàn)，放出邊線(xiàn)樁，對不同路段采取不同的施工方法。

　　b.、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設計標高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺階進(jìn)行開(kāi)挖。

　　c.、對較長(cháng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。

　　d.、對超長(cháng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。

　　e.、路基土方開(kāi)挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機挖運；運距在500m以?xún)�，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km以?xún)�，采用自行式大型鏟運機挖運；大體積的土方遠運，宜用挖裝機配合自卸汽車(chē)施工。

　　f.、路基開(kāi)工前，應考慮排水系統的布設，防止在施工中線(xiàn)路外的水流入線(xiàn)內，并將線(xiàn)路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。

　　g.、對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著(zhù)路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。

　　h.、路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。