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2014-05-21 16:45 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
通行能力根據使用性質(zhì)和要求，通常定義為以下三種形式：
�、倩就ㄐ心芰Γ浩浜x是“理想條件”下，公路設施在四級服務(wù)水平時(shí)所能通行的最大小時(shí)交通量，即理論上所能通行的最大小時(shí)交通量。
�、谠O計通行能力：其含義是設計某一公路設施時(shí)，根據對交通運行質(zhì)量的要求，即在一定服務(wù)水平要求下，公路設施所能通行的最大小時(shí)交通量。因此，設計通行能力與選取的服務(wù)水平級別有關(guān)。
�、蹖�(shí)際通行能力：其含義是設計或評價(jià)某一具體路段時(shí)，根據該設施具體的公路幾何構造、交通條件以及交通管理水平，對不同服務(wù)水平下的服務(wù)交通量（如基本通行能力或設計通行能力）按實(shí)際公路條件、交通條件等進(jìn)行相應修正后的小時(shí)交通量。
以上三種通行能力并不能完全表達交通運行狀況與通行能力的關(guān)系，但考慮到工程設計人員的多年習慣，并與《標準》（2003）中的適應交通量指標相對應，因此，仍沿用了這三種通行能力的定義。
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