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船閘人字閘門(mén)焊接順序和工位安排

2014-05-16 11:29  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  焊接順序及工位安排

  人字門(mén)兩端柱正、側向垂直度是焊接變形控制的重點(diǎn),但從減小焊接應力考慮,應先焊橫向收縮較大的焊接接頭,此時(shí)門(mén)體自由度較大,不致于引起較大的焊接應力。因此,在焊接變形、焊接應力這對矛盾統一體中要綜合考慮。結合焊接工藝評定方案和現場(chǎng)實(shí)際情況,具體應遵循如下原則:

  1、焊接由兩端到中間、由內到外的順序。由于門(mén)體結構的特點(diǎn)及安裝精度要求,先焊兩端柱,后焊門(mén)體中間部位,因門(mén)體中部上游焊縫多于下游面,先焊下游面待門(mén)體達到一定的剛度后,再焊上游面焊縫。

  2、對稱(chēng)焊接的同時(shí),對影響門(mén)體變形的焊接順序、焊工工位安排盡可能少,并盡可能焊擋板或先焊小的立焊。

  3、加強每個(gè)焊接流程的監控,根據監控結果適時(shí)調整焊接順序,加強工序間的傳遞。根據上述原則,制定了焊接流程及8名焊接工位的布置:端板推力隔板推力隔板加勁板及端隔板-中間豎隔板-后翼緣立焊-后翼緣-前翼緣立焊→面板帖角焊-面板對接焊及前翼緣焊。

責任編輯:風(fēng)聆
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