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　　1、根據地質(zhì)條件，隧道斷面的分部，應以初期支護受力均勻，便于發(fā)揮人力，機械效率為原則，一般水平方向分兩部、上下分二至三層開(kāi)挖。

　　2、先行施工部位的臨時(shí)支撐（中隔壁、臨時(shí)仰拱），均應右向外（下）鼓的弧度。

　　3、各部分開(kāi)挖及支護應至上而下，開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護、中隔壁、臨時(shí)仰拱、步步成環(huán)。

　　4、同一層左右兩部開(kāi)挖工作面相距不大于15m，上下層開(kāi)挖工作面相距宜保持3 ~ 4m，且待噴混凝土強度達到設計強度的70%后開(kāi)挖相鄰部位。

　　5、宜縮短各部開(kāi)挖工作面的間距，使初期支護盡早封閉成環(huán)。 6 根據監控量測結果，中隔壁及臨時(shí)仰拱在仰拱澆筑前逐段拆除，每段拆除長(cháng)度宜部大于15m。