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路橋工程知識:港口的發(fā)展歷史

2015-10-28 20:36  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

建設工程教育網(wǎng)是國內大型的工程類(lèi)遠程教育基地,憑借其多年輔導經(jīng)驗,聘請國內權威考試輔導專(zhuān)家,依托專(zhuān)業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團隊,采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式,強力推出一級建造師、二級建造師、造價(jià)工程師、監理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、安全程師、咨詢(xún)工程師等網(wǎng)上輔導課程,超高考試通過(guò)率,受到廣大學(xué)員的一致好評。點(diǎn)擊了解課程詳情>>>

  歷史最原始的港口是天然港口,有天然掩護的海灣、水灣、河口等場(chǎng)所供船舶停泊。隨著(zhù)商業(yè)和航運業(yè)的發(fā)展,天然港口已不能滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展的需要,須興建具有碼頭、防波堤和裝卸機具設備的人工港口,這是港口工程建設的開(kāi)端。19世紀初出現了以蒸汽機為動(dòng)力的船舶,于是船舶的噸位、尺度和吃水日益增大,為建造人工深水港池和進(jìn)港航道需要采用挖泥機具以后,現代港口工程建設才發(fā)展起來(lái)。陸上交通尤其是鐵路運輸將大量貨物運抵和運離港口,大大促進(jìn)了港口建設的發(fā)展。

責任編輯:北卡
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