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水利水電工程知識:鋼筋運輸和安裝過(guò)程中的安全注意事項有哪些

2015-10-20 16:42  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

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 。1)由低處向高處傳送鋼筋時(shí),一般每次傳送一根;多根一起傳送時(shí),應捆扎結實(shí),并用繩子扣牢提吊。傳送人員不得站在所送鋼筋的垂直下方;

 。2)吊運鋼筋必須綁扎牢固,并設穩繩。鋼筋不得與其他物件混吊。吊運中嚴禁在施工人員上方回轉和通過(guò),防止鋼筋彎鉤鉤人、鉤物或掉落而發(fā)生事故;

 。3)吊運鋼筋網(wǎng)或鋼筋構件前,應檢查焊接或綁扎的各個(gè)節點(diǎn),如有松動(dòng)或漏焊,須經(jīng)過(guò)處理后方能吊運;

 。4)用車(chē)輛運輸鋼筋時(shí),鋼筋必須與車(chē)身綁扎牢靠,防止運輸時(shí)鋼筋滑落傷人;

 。5)起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降落到離就位點(diǎn)1m以?xún)炔艤士拷。就位時(shí)必須支撐好方可摘鉤;

 。6)在高處、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,須搭設腳手架和馬道;

 。7)在陡坡及臨空面綁扎鋼筋,應待模板立好,并與埋筋拉牢后進(jìn)行,且應設置牢靠的支架;

 。8)嚴禁在未焊牢的鋼筋上行走。在已綁好的鋼筋架上行走時(shí),應鋪設腳手板。

責任編輯:北卡
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