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　�。�1）集中空調系統的排風(fēng)熱回收，應符合以下規定：

　　1）風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統，全樓設計最小新風(fēng)量大于或等于20000m3/h時(shí)，應設集中排風(fēng)系統，并至少有總新風(fēng)量的40%設置熱回收裝置；

　　2）送風(fēng)量大于或等于3000m3/h的直流式空氣調節系統，且新風(fēng)與排風(fēng)的溫度差大于或等于8℃，應至少總風(fēng)量的70%設置熱回收裝置；

　　3）設計新風(fēng)量大于或等于4000m3/h的空氣調節系統，且新風(fēng)與排風(fēng)的溫度差大于或等于8℃，宜設置熱回收裝置；

　　4）宜設置跨越熱回收裝置的旁通風(fēng)管，以便于當空調系統在制冷模式下運行，且室外氣溫低于室內溫度時(shí)（如夏夜），新風(fēng)換氣機檢測到這種情況，就會(huì )自動(dòng)切換到旁通熱回收設備的運行模式，吸入室外的冷空氣來(lái)減少空調器的制冷負荷，達到最大節能的目的。

　�。�2）有人員長(cháng)期停留且不設置集中新風(fēng)、排風(fēng)系統的空調房間或空調建筑（如一些設置分體式或多聯(lián)機空調系統的房間或建筑），宜在各空調區（房間）分別安裝帶熱回收功能的雙向換氣裝置（新風(fēng)換氣機）。

　�。�3）排風(fēng)熱回收裝置的選用，應按以下原則確定：

　　1）排風(fēng)熱回收裝置（全熱和顯熱）的額定熱回收效率不應低于60%；

　　2）冬季也需要除濕的空調系統，應采用顯熱回收裝置；

　　3）根據衛生要求新風(fēng)與排風(fēng)不應直接接觸的系統，應采用顯熱回收裝置；

　　4）其余熱回收系統，宜采用全熱回收裝置；

　�。�4）汽車(chē)庫有條件時(shí)應盡量采用自然通風(fēng)方式，否則，應設置機械排風(fēng)、自然進(jìn)風(fēng)系統或機械送排風(fēng)系統。汽車(chē)庫的通風(fēng)系統，宜根據使用情況對通風(fēng)機設置定時(shí)啟停（臺數）控制或根據車(chē)庫內的CO濃度進(jìn)行自動(dòng)運行控制。