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桅桿式起重機是非標準起重機，一般用于受到現場(chǎng)環(huán)境的限制，其他起重機無(wú)法進(jìn)行吊裝的場(chǎng)合。

（一）桅桿式起重機的基本結構與分類(lèi)

桅桿式起重機結構組成：桅桿本體、起升系統、穩定系統、動(dòng)力系統組成。

（二）纜風(fēng)繩拉力的計算及纜風(fēng)繩的選擇

纜風(fēng)繩是桅桿式起重機的穩定系統，它直接關(guān)系到起重機的安全工作，也影響著(zhù)桅桿的軸力。

纜風(fēng)繩的拉力分為工作拉力和初拉力。

1、纜風(fēng)繩的初拉力

初拉力是指桅桿在沒(méi)有工作時(shí)纜風(fēng)繩預先拉緊的力。

一般按經(jīng)驗公式，初拉力取工作拉力的15%一20%。

2、纜風(fēng)繩的工作拉力

工作拉力是指桅桿式起重機在工作時(shí)，纜風(fēng)繩所承擔的載荷。

在正確的纜風(fēng)繩工藝布置中，總有一根纜風(fēng)繩處于吊裝垂線(xiàn)和桅桿軸線(xiàn)所決定的垂直平面內，這根纜風(fēng)繩稱(chēng)為“主纜風(fēng)繩”。

3、纜風(fēng)繩選擇的基本原則

所有纜風(fēng)繩一律按主纜風(fēng)繩選取。

進(jìn)行纜風(fēng)繩選擇時(shí)，其力的大小以主纜風(fēng)繩的工作拉力與初拉力之和為依據。

T＝Tg＋Tc；

式中：Tg主纜風(fēng)繩的工作拉力；

Tc主纜風(fēng)繩的初拉力。