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隧道工程施工:盾構推進(jìn)壓力低是什么原因怎么處理

2016-04-19 08:55  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

1、現象

盾構推進(jìn)壓力無(wú)法達到推進(jìn)所需的壓力值。

2、原因分析

(1)推進(jìn)主溢流閥損壞,壓力無(wú)法調到需要的壓力值。

(2)推進(jìn)油泵損壞,無(wú)法輸出需要的壓力。

(3)閥板或閥件有內泄漏,無(wú)法建立起需要的壓力。

(4)密封圈老化或斷裂,造成泄漏,無(wú)法建立起需要的壓力。

(5)千斤頂內泄漏,無(wú)法建立起需要的壓力。

(6)推進(jìn)、拼裝壓力轉換開(kāi)關(guān)失靈,無(wú)法建立推進(jìn)所需的高壓。

3、預防措施

(1)不使系統長(cháng)期工作在較高壓力情況下。

(2)保證液壓系統的清潔。

(3)保證又問(wèn)不至于過(guò)高,冷卻系統要常開(kāi)。

(4)經(jīng)常檢查液壓系統,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題驚喜修復。

4、治理方法

(1)修復或更換主溢流閥。

(2)修復或更換油泵。

(3)找出泄漏部件,予以更換或修復。

(4)更換老化或損壞的密封圈。

(5)更換千斤頂的密封裝置,保證千斤頂的性能。

(6)修復或更換推進(jìn)。拼裝壓力轉換開(kāi)關(guān)或電磁閥。

我要糾錯】 責任編輯:soso
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