建設工程教育網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)資料 > 工藝工法 > 路橋工程 > 正文
2016-04-13 10:53 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1）大城市、主要產(chǎn)業(yè)區附近宜為5～10km。其它地區為15～25km。
2）為避免交織運行影響車(chē)流平穩，相鄰互通式立體交叉的間距，不應小于4km。
當路網(wǎng)結構或其它條件受限制時(shí)，經(jīng)論證相鄰互通式立體交叉的間距可適當減小，但加速車(chē)道漸變段終點(diǎn)至下一個(gè)立交的減速車(chē)道漸變段起點(diǎn)間的距離不得小于1000m。
條件限制時(shí)互通式立體交叉的最小間距。
當間距小于規定的最小值，且經(jīng)論證而必須設置時(shí)，應將兩者合并為復合式互通式立體交叉。
3）相鄰互通式立體交叉的間距不宜大于30km。在人煙稀少地區，此間距可適當增大，但不應超過(guò)40km。超過(guò)這一最大間距時(shí)，應在合適位置設置與主線(xiàn)立體分離的U形轉彎設施。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內使用，且必須注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用，請與著(zhù)作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
