背景資料

A單位中標某廠(chǎng)新建機修車(chē)間的機電工程，除兩臺20噸橋式起重機安裝工作分包給具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的B單位外，余下的工作均自行完成。B單位將起重機安裝工作分包給C勞務(wù)單位。

在機器設備就位后，A單位的專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢員發(fā)現設備安裝的墊鐵組有20組不合格，統計表如下：

A單位項目部分析了墊鐵組超標成因并進(jìn)行了整改，達到規范要求。

B單位檢查了橋式起重機安裝有關(guān)的安裝精度和隱藏工程記錄等資料

B單位檢查了橋式起重機安裝有關(guān)的安裝精度和隱藏工程記錄等資料；編寫(xiě)了橋式起重機試車(chē)方案，經(jīng)獲批準后，由C單位組織進(jìn)行橋式起重機滿(mǎn)負荷重載行走試驗。橋式起重機在試驗中，由于大車(chē)的限位開(kāi)關(guān)失靈，大車(chē)在碰撞車(chē)檔后停止，劇烈的甩動(dòng)造成試驗配重脫落，砸壞了停在下方的一輛叉車(chē)，造成8萬(wàn)元的經(jīng)濟損失。

經(jīng)查，行程開(kāi)關(guān)失靈的原因是其控制線(xiàn)路虛接。之后按規范接線(xiàn)及測試，達到合格要求。該事故致使項目工期超過(guò)合同約定3天后才交工。

建設單位根據與A單位的合同約定，對A單位處3萬(wàn)元的延遲交工罰款。A單位向C單位要求11萬(wàn)元的索賠，C單位予以拒絕。A單位按規定的程序進(jìn)行了索賠，并獲得了經(jīng)濟補償。

1）從施工技術(shù)管理和質(zhì)量管理的角度分析墊鐵組安裝不符合規范的主要原因。

【正確答案】施工技術(shù)管理的角度：墊鐵放置方法未嚴格按規定進(jìn)行；每個(gè)地腳螺栓旁至少放置一組墊鐵，并放置在主要受力部位下方；相鄰墊鐵組間距宜為500～1000mm；每組墊鐵的塊數不宜超過(guò)5塊，平墊鐵厚的宜放在下面，薄的宜放在中間，厚度不宜小于2mm；除鑄鐵墊鐵外，設備調整完后各墊鐵互相間應用定位焊焊牢。

質(zhì)量管理的角度：對于墊鐵設置重要的工序未嚴格執行三檢制，即自檢、互檢、專(zhuān)檢。對墊鐵設置控制點(diǎn)未進(jìn)行詳細的技術(shù)交底。

2）將統計表中不合格的墊鐵組按累計頻率劃分為A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)。

【正確答案】根據統計表中的數據繪制的墊鐵組質(zhì)量不合格點(diǎn)排列圖如下所示：

墊鐵組超厚和墊鐵組距超標屬于A(yíng)類(lèi)問(wèn)題；墊鐵組超薄屬于B類(lèi)問(wèn)題，墊鐵翹曲屬于C類(lèi)問(wèn)題。

3）從橋式起重機發(fā)生的事故分析，試運行工作中存在哪些主要問(wèn)題？

【正確答案】試運行工作中存在的問(wèn)題有：

（1）試運行應由專(zhuān)業(yè)分包B組織運行，不應由勞務(wù)分包C組織運行；

（2）試運行方案批準后未進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，未編制事故應急處理預案；

（3）未對參加試運行人員進(jìn)行培訓，并應審查試運行人員是否取得相關(guān)證件，持證上崗；

（4）橋式起重機滿(mǎn)載負荷試運行前應做無(wú)負荷試運行，保證工作系統各部件的運轉正常；

（5）試運行前應劃定禁區，清除與試運行無(wú)關(guān)的障礙物，在施工現場(chǎng)有與調試無(wú)關(guān)的叉車(chē)。

4）A單位向C單位索賠11萬(wàn)元是否合理？說(shuō)明原因。A單位應如何索賠？