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2018-12-27 14:22 建設工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
某施工單位承接了一條二級公路的施工,路線(xiàn)全長(cháng)30.85Km,路基寬度為8.5m,路面寬度為2×3.5m。該工程內容包括路基,橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降,設置橋頭跳車(chē),橋臺與路堤交接處按圖2施工,主要施工內容包括:地基清表、挖臺階、A區域分層填筑、鋪設土工格柵、設置構造物K、路面鋪筑等。路面結構層如圖2所示,B區域為已經(jīng)填筑完成的路堤填筑區域。

該項目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了如下事件:
事件一:針對基層與底基層的施工,施工單位在施工組織設計中做了詳細要求,現摘錄4條技術(shù)要點(diǎn)如下:
1.應在下承層施工質(zhì)量檢測合格后,開(kāi)始攤鋪上層結構層。采用兩層連續攤鋪時(shí),下層質(zhì)量出了問(wèn)題時(shí),上層應同時(shí)處理;
2.分層攤鋪時(shí),應先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機碾壓,再攤鋪上層混合料;
3.對無(wú)法使用機械攤鋪的超寬路段,應采用人工同步攤鋪、修整,并同時(shí)碾壓成型;
4.氣候炎熱,干燥時(shí)碾壓穩定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5~1.5個(gè)百分點(diǎn)。
事件二:施工單位對K5+500~K5+800路段的基層完成碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,及時(shí)實(shí)施養護,但因養護條件欠佳,導致基層出現了裂縫。經(jīng)過(guò)彎沉檢測,該段基層的承載力滿(mǎn)足設計要求。施工單位對裂縫采取了相應的技術(shù)措施處理后,繼續鋪筑上面的瀝青混凝土面層。
事件三:根據《公路工程竣(交)工驗收辦法實(shí)施細則》,施工單位完成約定的全部工程內容,且經(jīng)施工自檢和監理檢驗評定均合格后,提出交工驗收申請,報監理單位審查。交工驗收申請書(shū)附自檢評定資料和C報告。監理單位審查同意后,及時(shí)按規定提交了D資料、質(zhì)量評定資料和監理總結報告。項目法人接收資料后及時(shí)按規定組織了交工驗收。
本題知識點(diǎn):歷年真題
1) 寫(xiě)出圖2中構造物K的名稱(chēng)。
【正確答案】 構造物K:橋頭搭板。
【答案解析】
本題知識點(diǎn):歷年真題
2) 圖2中A區域應采用哪些特性的填料回填?
【正確答案】 透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時(shí),可采用石灰土或水泥穩定土回填。
【答案解析】
本題知識點(diǎn):歷年真題
3) 對事件一中的4條技術(shù)要點(diǎn)逐條判斷對錯,并改正錯誤之處。
【正確答案】 第1條正確;
第2條錯誤;正確做法:下承層是穩定細粒材料時(shí),宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機碾壓,再攤鋪上層混合料;下承層是穩定中、粗粒材料時(shí),應先將下承層清理干凈,并灑鋪水泥凈漿,再攤鋪上層混合料。
第3條正確;
第4條錯誤。正確做法:氣候炎熱干燥時(shí),碾壓時(shí)的含水率可比最佳含水率增加0.5?1.5個(gè)百分點(diǎn)。
【答案解析】
本題知識點(diǎn):歷年真題
4) 寫(xiě)出兩條可對事件二中裂縫修復的技術(shù)措施。
【正確答案】 裂縫修復的技術(shù)措施:①在裂縫位置灌縫;②在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵;③灑鋪熱改性瀝青。
【答案解析】
本題知識點(diǎn):歷年真題
5) 寫(xiě)出事件三中C報告、D資料的名稱(chēng)。
【正確答案】 C報告:施工總結報告。D資料:獨立抽檢資料。
【答案解析】
本題知識點(diǎn):歷年真題
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