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導致路基行車(chē)帶壓實(shí)不足,甚至局部出現“彈簧”現象的主要原因有

2018-12-27 17:43  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  導致路基行車(chē)帶壓實(shí)不足,甚至局部出現“彈簧”現象的主要原因有( )。

  A. 壓路機質(zhì)量偏小

  B. 填料含水量過(guò)大

  C. 透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

  D. 填土松鋪厚度過(guò)大

  E. 壓路機碾壓速度過(guò)慢

查看答案解析

  【正確答案】 ABCD

  【答案解析】 本題考查的是路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治。路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標準要求,甚至局部出現“彈簧”現象,主要原因是:(1)壓實(shí)遍數不合理。(2)壓路機質(zhì)量偏小。(3)填土松鋪厚度過(guò)大。(4)碾壓不均勻,局部有漏壓現象。(5)含水量大于最佳含水量,特別是超過(guò)最佳含水量?jì)蓚(gè)百分點(diǎn),造成彈簧現象。(6)沒(méi)有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。(7)土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多,出現異類(lèi)土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現象。(8)填土顆粒過(guò)大(>10cm),顆粒之間空隙過(guò)大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數大于18)。參見(jiàn)教材P50。

  本題知識點(diǎn):路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治,

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舉一反三:
與導致路基行車(chē)帶壓實(shí)不足,甚至局部出現“彈簧”現象的主要原因有類(lèi)似的試題有
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