背景材料：

　　某施工單位承包了跨湖區某大橋的灘地引橋施工，該引橋全長(cháng)2420m，共44孔，每孔跨徑55m。上部結構為預應力混凝土連續箱梁，橋跨布置為四跨一聯(lián)，采用MSS55下行式移動(dòng)模架施工，每聯(lián)首跨施工長(cháng)度為55m+8m，第2、3跨施工長(cháng)度為55m，末跨施工長(cháng)度為47m。

　　事件一：移動(dòng)模架兩主梁通過(guò)牛腿支承托架支撐在橋墩墩柱或承臺上，模板系統由兩主梁支承(如圖4-1、圖4-2所示)。首跨施工主要工序為：(1)移動(dòng)模架安裝就位、調試及預壓;(2)工序D;(3)底模及支座安裝;(4)預拱度設置與模板調整;(5)綁扎底板及腹板鋼筋;(6)預應力系統安裝;(7)內模就位;(8)頂板鋼筋綁扎;(9)工序E;(10)混凝土養護、內模脫模;(11)施加預應力;(12)工序F;(13)落模拆底模;(14)模架縱移。

　　首跨施工完成后，開(kāi)始移動(dòng)模架，移動(dòng)程序包括：(1)主梁(橫梁)橫向內移;(2)主梁(橫梁)橫向外移;(3)主梁(導梁)縱移過(guò)孔;(4)主梁(橫梁)及模板系統就位;(5)解拆模板、降下主梁。

　　事件二：模板安裝完畢后，施工單位在澆筑混凝土前，對其平面位置及尺寸、節點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩定性進(jìn)行了檢查。

　　事件三：箱梁混凝土設計抗壓強度為50MPa，施工過(guò)程中按規范與試驗規程要求對混凝土取樣制作邊長(cháng)為150mm的立方體標準試件進(jìn)行強度評定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養護，經(jīng)試驗測定，第一組三塊試件強度分別為50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二組三塊試件強度分別為50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三組三塊試件強度分別為50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。

　　事件四：上部結構箱梁移動(dòng)模架法施工中，施工單位采取了如下做法：

　　(1)移動(dòng)模架作業(yè)平臺臨邊護欄用鋼管制作，并能承受1000N的可變荷載，上橫桿高度為1.2m;

　　(2)模架在移動(dòng)過(guò)孔時(shí)的抗傾覆系數不得小于1.5;

　　(3)箱梁混凝土抗壓強度評定試件采取現場(chǎng)同條件養護;

　　(4)控制箱梁預應力張拉的混凝土試件采取標準養護。

　　事件五：根據交通運輸部《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》要求，施工單位對該橋梁施工進(jìn)行了總體風(fēng)險評估，總體風(fēng)險評估為Ⅲ級，施工過(guò)程中對大橋施工安全風(fēng)險評估實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

　　本題知識點(diǎn)：公路工程項目施工管理,

　　1) 寫(xiě)出圖4-1、圖4-2中構件A、B、C的名稱(chēng)。

　　【正確答案】 A是主梁(或主桁梁)、B是導梁(或鼻梁)、C是牛腿支承托架(或牛腿橫梁)。

　　【答案解析】

　　本題知識點(diǎn)：公路工程項目施工管理,

　　2) 事件一中，寫(xiě)出箱梁施工的主要工序D、E、F的名稱(chēng)。寫(xiě)出首跨施工完成后模架移動(dòng)的正確順序(用編號表示)。

　　【正確答案】 工序D是側模安裝就位，E是箱梁混凝土澆筑，F是預應力管道壓漿及封錨。模架移動(dòng)的正確順序為：(5)、(2)、(3)、(1)、(4)。

　　【答案解析】

　　本題知識點(diǎn)：公路工程項目施工管理,

　　3) 事件二中，對安裝完畢的模板還應進(jìn)行哪些檢查?

　　【正確答案】 還應檢查頂部標高(或：頂部高程)、預拱度。

　　【答案解析】

　　本題知識點(diǎn)：公路工程項目施工管理,

　　4) 分別計算或評定事件三中三組試件的混凝土強度測定值。

　　【正確答案】 第一組試件強度測定值為：51.5MPa，第二組試件強度測定值為：(50.5+54.7+57.1)/3=54.1MPa，第三組試件數據無(wú)效，不能用于強度測定。

　　【答案解析】

　　本題知識點(diǎn)：公路工程項目施工管理,

　　5) 逐條判斷事件四中施工單位做法是否正確，并改正錯誤的做法。

　　【正確答案】 (1)正確;(2)正確;

　　(3)錯誤，更正為“箱梁混凝土抗壓強度評定試件應采取試驗室標準養護”;

　　(4)錯誤，更正為“控制箱梁預應力張拉的混凝土試件應采取現場(chǎng)同條件養護”。

　　【答案解析】

　　本題知識點(diǎn)：公路工程項目施工管理,

　　6) 事件五中，是否需要對移動(dòng)模架箱梁施工進(jìn)行專(zhuān)項風(fēng)險評估?為進(jìn)行安全風(fēng)險評估動(dòng)態(tài)管理，當哪些因素發(fā)生重大變化時(shí)，需要重新進(jìn)行風(fēng)險評估?