?。ǘ┢鹬貦C械的撓性構件及其卷繞裝置

　　1.鋼絲繩

　　鋼絲繩是起重機的重要零件之一，用于提升機構、變幅機構、牽引機構，有時(shí)也用于旋轉機構。起重機系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機的桅桿張緊繩，纜索起重機與架空索道的承載索和牽引索。

　　起重機械主要采用撓性較好的雙繞繩。這種鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股，再用數條繩股圍繞1個(gè)芯子捻成繩

　?。?）鋼絲繩的構造與種類(lèi)。按捻繞方式，鋼絲繩可分為同向捻鋼絲繩（順繞鋼絲繩）和交互捻鋼絲繩（交繞鋼絲繩）。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同；交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。根據繩的捻向，鋼絲繩分為右捻繩（標記為“右”或不作標記）與左捻繩（標記為“左”）。如果沒(méi)有特殊要求，規定用右捻繩。

　　順繞鋼絲繩撓性與耐磨性能好，但由于有強烈的扭轉趨勢，容易打結。當單根鋼絲繩懸吊貨物時(shí)，貨物會(huì )隨鋼絲繩松散的方向扭轉，所以通常用于牽引式運行小車(chē)的牽引繩，不宜用于提升繩。

　　交繞鋼絲繩由于繩與股的扭轉趨勢相反，互相抵消，沒(méi)有扭轉打結的趨勢，在起吊貨物時(shí)不會(huì )扭轉和松散，所以廣泛使用在起重機械上。

　　按斷面結構，鋼絲繩可分為普通和復合型鋼絲繩。普通型鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的，由于鋼絲直徑相同，相鄰各層鋼絲的捻距就不同。所以鋼絲之間形成點(diǎn)接觸。點(diǎn)接觸雖然壽命短，但是工藝簡(jiǎn)單、制造方便，目前仍被廣泛應用于起重吊裝和捆扎。

　　復合型是為了克服普通型易磨損的缺點(diǎn)而出現的復合型鋼絲繩，復合型鋼絲繩鋼絲直徑不同，股中相鄰層鋼絲的接觸成線(xiàn)狀，稱(chēng)線(xiàn)接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點(diǎn)接觸的缺點(diǎn)，使用壽命可提高1.5～2倍?，F在起重機已多用線(xiàn)接觸鋼絲繩代替普通型的點(diǎn)接觸鋼絲繩。

　　鋼絲繩按繩芯分有機芯（麻、棉）、石棉芯、金屬芯。麻芯具有較高的撓性和彈性，并能蓄存一定的潤滑油脂。在鋼絲繩受力時(shí)，潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。

　　鋼絲繩的安全檢查和更新標準

　?。?）鋼絲繩的安全檢查和更新標準。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護和定期檢驗。

　　鋼絲繩在使用時(shí)，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使潤滑油浸到繩芯。

　　鋼絲繩的更新標準是由每一捻距內的鋼絲折斷數決定的。捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股，環(huán)繞一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線(xiàn)上數6節就是這條繩的捻距。表1-2是鋼絲繩的報廢斷絲數。對于復合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數的計算是，細絲1根算1絲。粗絲l根算1．7絲。

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