1）組織機構

　　2）人員素質(zhì)

　　3）運營(yíng)應具備的條件

　　4）管理制度

　　5）環(huán)境條件

　　客運索道安全管理要點(diǎn)

　　1）客運索道安全管理措施。

　?。?）建立和健全以安全生產(chǎn)（運營(yíng)）責任制為中心的各項安全管理制度。

　?。?）安全技術(shù)檔案，保證資料的真實(shí)性、完整性和保存的價(jià)值性。

　?。?）安全管理人員素質(zhì)：責任心、經(jīng)驗、文化程度和工程技術(shù)人員比例。

　　4）作業(yè)人員的培訓教育：經(jīng)考試合格，持證上崗，并且應定期或不定期地進(jìn)行安全教育。

　?。?）安全檢查：包括經(jīng)常性、定期性、突擊性、專(zhuān)業(yè)性的和季節性等多種形式。對檢查出來(lái)的隱患進(jìn)行記錄、整改、復查；經(jīng)復查整改合格后，進(jìn)行銷(xiāo)案。

　　2）客運架空索道安全特點(diǎn)

　?。?）露天高處作業(yè)。

　?。?）鋼絲繩的安全影響大。

　?。?）自然條件變化大、規則性差。

　?。?）安全環(huán)節多、關(guān)聯(lián)性差。

　?。?）職工誤操作多、乘客和周邊人員錯誤行為多。

　?。?）營(yíng)救難度大、社會(huì )影響大。

　　3）客運架空索道安全營(yíng)救

　?。?）建立救護組織并組織救護人員定期救護演習，救護組織應包括內容見(jiàn)書(shū)上P288.

　?。?）救護方法與設施：

　　第一種情況：當外部供電回路電源停電，或主電機控制系統發(fā)生故障時(shí)，應開(kāi)啟備用電源，如柴油發(fā)電機組來(lái)供電，借輔助電機以慢速將客車(chē)拉回站內。

　　第二種情況：當機械設備、站口系統、牽引索等發(fā)生重大故障導致索道不可能繼續運行時(shí)，必須采用最簡(jiǎn)單的方法，在最短的時(shí)間內將乘客從客車(chē)內撤離到地面。撤離的方法取決于索道的類(lèi)型、地形特征、氣候條件、客車(chē)離地高度。配備適宜的營(yíng)救設施，如絞車(chē)、梯子、救護袋等。

　?。?）單線(xiàn)循環(huán)式索道的救護：將尾部拉緊裝置的滑輪組系統的絞車(chē)放松，降低吊椅的離地高度，并輔助以地面梯子、救護安全帶（袋）來(lái)撤離乘客。