2010年注冊監理工程師《案例分析》高分突破(十一)
某橋梁工程,其基礎為鉆孔樁。該工程的施工任務(wù)由甲公司總承包,其中樁基礎施工分包給乙公司,建設單位委托丙公司監理,丙公司任命的總監理工程師具有多年橋梁設計工作經(jīng)驗。
施工前甲公司復核了該工程的原始基準點(diǎn)、基準線(xiàn)和測量控制點(diǎn),并經(jīng)專(zhuān)業(yè)監理工程師審核批準。
該橋1號橋墩樁基礎施工完畢后,設計單位發(fā)現:整體樁位(樁的中心線(xiàn))沿橋梁中線(xiàn)偏移,偏移量超出規范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現,造成樁偏移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致。因此,甲公司向項目監理機構報送了處理方案,要點(diǎn)如下:來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
?。?)補樁。
?。?)承臺的結構鋼筋適當調整,外形尺寸做部分改動(dòng)。
總監理工程師根據自己多年的橋梁設計工作經(jīng)驗,認為甲公司的處理方案可行,因此予以批準。乙公司隨即提出索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天向項目監理機構提交了索賠報告:
?。?)要求賠償整改期間機械、人員的窩工損失。
?。?)增加的補樁應予以計量、支付。來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
理由是:
?。?)甲公司負責樁位測量放線(xiàn),乙公司按給定的樁位負責施工,樁體沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。
?。?)樁位施工放線(xiàn)成果已由現場(chǎng)監理工程師簽認。
1.總監理工程師批準上述處理方案,在工作程序方面是否妥當?說(shuō)明理由,并簡(jiǎn)述監理工程師處理施工過(guò)程中工程質(zhì)量問(wèn)題工作程序的要點(diǎn)。來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
2.專(zhuān)業(yè)監理工程師在樁位偏移這一質(zhì)量問(wèn)題上是否有責任?說(shuō)明理由。
3.寫(xiě)出施工前專(zhuān)業(yè)監理工程師對甲公司報送的施工測量成果應檢查、復核什么內容。
4.乙公司提出的索賠要求,總監理工程師應如何處理?說(shuō)明理由。


- ·發(fā)包人應在工程開(kāi)工后的28天內預付不低于當年施工進(jìn)度計劃。
- ·包工包料工程的預付款的支付比例不宜高于簽約合同價(jià)(扣除暫列金額)的( )%。
- ·包工包料工程的預付款的支付比例不得低于簽約合同價(jià)(扣除暫列金額)的( )%。
- ·某工程分項工程A,人工費10萬(wàn)元,材料費15萬(wàn)元,施工機具使用費8萬(wàn)元。合同約定,管理費費率為5%,利潤率為7%,稅率為3.48%。
- ·某工程分項工程A,人工費為10萬(wàn)元,材料費為20萬(wàn)元,施工機具使用費為15萬(wàn)元。合同約定,管理費為5%,利潤率為7%(均以人、機費為計算基數)。
- ·在質(zhì)量管理排列圖中,對應于累計頻率曲線(xiàn)90%~100%部分的,屬于( )影響因素。
- ·下列屬于專(zhuān)業(yè)監理工程師的職責的是( )。
- ·項目監理機構必須有規定的人員組成,且專(zhuān)業(yè)配套、數量應滿(mǎn)足建設工程監理工作需要,必要時(shí)可設( )。
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