二、單層工業(yè)廠(chǎng)房結構吊裝

　�。ㄒ唬�構件吊裝

　　混凝土結構的單層工業(yè)廠(chǎng)房，一般由基礎、柱、吊車(chē)梁、屋架、天窗架、屋面板等組成，除基礎現澆外，其他多為裝配式構件，工廠(chǎng)和現場(chǎng)預制，用起重機進(jìn)行吊裝。

　　吊裝前的準備工作包括：場(chǎng)地清理、構件復查（混凝土強度不低于設計強度的70%、預應力混凝土構件孔道灌漿強度不低于15N/m㎡）、構件彈中心線(xiàn)和編號、基礎杯口頂面彈線(xiàn)和杯底找平、構件運輸和就位、構件臨時(shí)加固等。

　　構件吊裝過(guò)程包括：綁扎、起吊、對位、臨時(shí)固定、校正、最后固定。

　�。ǘ�）結構吊裝方案

　　用履帶式起重機吊裝單層工業(yè)廠(chǎng)房時(shí)，首先要選擇起重機的型號。要求所選型號的起重機，在起重量Q、起重高度H和起重半徑R都滿(mǎn)足結構吊裝的需要：

　　Q=Q1十Q2 （17—5—1）

　　式中 Q——起重機的起重量（t）；

　　Q1——構件重量（t）； Q2——索具重量（t）。

　　起重機的起重高度必須滿(mǎn)足所吊構件的吊裝高度要求，對于吊裝單層廠(chǎng)房應滿(mǎn)足：

　　H≥h1+ h2+ h3+h4 （17—5-2）

　　式中 H——起重機的起重高度（m），從停機面算起至吊鉤中心；

　　h1——安裝支座表面高度（m），從停機面算起；

　　h2——安裝空隙，一般不小于0.3m；

　　h3——綁扎點(diǎn)至所吊構件底面的距離（m）；

　　h4——索具高度（m），自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心，視具體情況而定。

　　當起重機可以不受限制地開(kāi)到所吊裝構件附近去吊裝構件時(shí)，可不驗算起重半徑。但當起重機受限制不能靠近吊裝位置去吊裝構件時(shí)，則應驗算當起重機的起重半徑為一定值時(shí)的起重量與起重高度能否滿(mǎn)足吊裝構件的要求。

　　當起重機的起重桿須跨過(guò)已安裝好的結構去吊裝構件，例如跨過(guò)屋架安裝屋面板時(shí)，為了不與屋架相碰，必須求出起重機的最小桿長(cháng)。求最小桿長(cháng)可用數解法或圖解法。

　　單層工業(yè)廠(chǎng)房結構的吊裝方法，有分件吊裝法和綜合吊裝法。

　　單層工業(yè)廠(chǎng)房在現場(chǎng)預制的構件主要是柱子和屋架，有時(shí)還有吊車(chē)梁。在預制時(shí)應對它們的預制位置仔細加以規劃布置，以便于施工，為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率創(chuàng )造條件。

　　布置現場(chǎng)預制構件時(shí)應考慮如下一些問(wèn)題：

　�、俑骺鐦嫾�宜布置在本跨內預制，如有些構件在本跨內預制確有困難時(shí)，也可布置在跨外面便于吊裝的地方。

　�、趹獫M(mǎn)足吊裝工藝的要求，首先考慮重型構件，應盡可能布置在起重機的工作半徑之內，以縮短起重機負荷行走的距離并減少起重桿的起伏次數。

　�、蹜�便于支模和澆灌混凝土。若為預應力構件尚應考慮抽管、穿筋等操作所需的場(chǎng)地；

　�、軜嫾�的布置力求占地最小，保證起重機、運輸車(chē)輛的道路暢通。起重機回轉時(shí)不致與建筑物或構件相碰。

　�、輼嫾�的布置要注意安裝時(shí)的朝向，特別是屋架。避免在吊裝時(shí)在空中調頭，影響吊裝進(jìn)度和施工安全。

　　構件均應在堅實(shí)的地基上澆筑，新填土要加以夯實(shí)，墊上通長(cháng)的木板，以防下沉。

　　柱子的布置：為了配合起吊方法，柱子預制時(shí)可采用斜向布置（配合旋轉法起吊）和縱向布置（配合滑行法起吊）。

　　屋架布置：屋架多在跨內平臥疊澆預制，每疊3—4榀。布置方式有斜向布置、正、反斜向布置和正、反縱向布置，斜向布置應用較多，因為它便于屋架扶直和堆放。屋架在吊裝之前，先要用起重機將屋架由平臥轉為直立，稱(chēng)為扶直。屋架扶直后，隨即用起重機將屋架吊起并轉移至吊裝前的堆放位置。屋架堆放方式有斜向堆放和縱向堆放，各榀屋架間保持不小于200mm的間距，各榀屋架都要固定牢固，防止傾倒。