2010年造價(jià)工程師考試《技術(shù)與計量土建》練習題(13)
1.當工程內容明確.工期較短時(shí),宜采用( )。
A.總價(jià)可調合同
B.總價(jià)不可調合同
C.單價(jià)合同
D.成本加酬金合同
答案:B
分析:采用總價(jià)合同類(lèi)型要求建設單位必須準備詳細而全面的設計圖紙(一般要求施工詳圖)和各項說(shuō)明,使承包人能準確計算工程量。若工期較長(cháng),可能會(huì )因通貨膨脹等因素導致價(jià)格的變化,宜采用總價(jià)可調合同;而工期較短時(shí),可采用總價(jià)不可調合同。
2.設備安裝工程具備單機無(wú)負荷試車(chē)條件的,應由( )組織試車(chē)。
A.業(yè)主
B.設計單位
C.施工單位
D.設備供應單位
答案:C
分析:《建設工程施工合同文本》規定,單機無(wú)負荷試車(chē),當具備條件后,由承包方(施工單位) 組織試車(chē)。
3.建設單位在( )合同中承擔了項目的全部風(fēng)險。
A.成本加酬金
B.單價(jià)可總價(jià)可調
C.總價(jià)合同
D.總價(jià)不可調
答案:A
分析:成本加酬金合同是業(yè)主向承包人支付工程項目的實(shí)際成本并按事先約定的某一種方式支付酬金的合同類(lèi)型。在這類(lèi)合同中,業(yè)主需承擔項目實(shí)際發(fā)生的一切費用,因此也就承擔了項目的全部風(fēng)險。
4.按照施工合同文本的規定,承包人負責設計的圖紙經(jīng)工程師審查批準使用后,出現因設計責任的質(zhì)量事故,該項損失應由( )負責。
A.發(fā)包人
B.工程師
C.承包人
D.承包人與工程師共同
答案:C
分析:按照《建設工程施工合同文本》規定,承包人完成的圖紙經(jīng)工程師審查批準使用后,出現因設計責任的質(zhì)量事故,并不免除承包人本身的缺陷所應承擔的責任,其造成的損失應由承包商負責。
1.施工合同當事人為( )。
A.發(fā)包人
B.承包人
C.監理單位
D.設計單位
E.咨詢(xún)單位
答案:AB
解題要點(diǎn):施工合同的當事人是發(fā)包人和承包人,監理單位是工程監理合同的當事人之一,設計單位
是設計合同的當事人之一。
2.《建設工程施工合同文本》的附件包括( )等。
A.協(xié)議書(shū)
B.通用條款
C.工程質(zhì)量保修書(shū)
D.專(zhuān)用條款
E.發(fā)包人供應材料設備一覽表
答案:CE
解題要點(diǎn):《建設工程施工合同文本》由“協(xié)議書(shū)”.“通用條款”.“專(zhuān)用條款”三部分組成,并附有三個(gè)附件:“承包人承攬工程項目一覽表”.“發(fā)包人供應材料設備一覽表”.“工程質(zhì)量保修書(shū)”。


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