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2010年造價(jià)工程師《計價(jià)與控制》模擬試題（67）

2010-04-12 09：12　　來(lái)源：　　字體：大小　　打印

　　1.汽車(chē)裝貨和卸貨時(shí)的停車(chē)時(shí)間屬于（?。?。
　　A. 不可避免的中斷時(shí)間
　　B. 停工時(shí)間
　　C. 損失時(shí)間
　　D. 不可避免的無(wú)負荷工作時(shí)間

　　2.在計時(shí)觀(guān)察方法中，精確度最高的是（?。?。
　　A.寫(xiě)實(shí)記錄法
　　B.工作日寫(xiě)實(shí)法
　　C.接續法測時(shí)
　　D.選擇法測時(shí)

　　3.編制材料損耗定額的主要方法是（?。?。
　　A.實(shí)驗室試驗法
　　B.現場(chǎng)技術(shù)測定法
　　C.現場(chǎng)統計法
　　D.理論計算法

　　4.在預算定額的編制過(guò)程中，已知基本用工是20工日，超運距用工為2工日，輔助用工為3工日，人工幅度差系數為10%，則該預算定額人工幅度差為（?。┕と?。
　　A.2.5
　　B.2.3
　　C.2.2
　　D.2.0

　　5.已知某設備壽命期內大修理5次，自上一次大修后投入使用起至下一次大修止可使用臺班數為4000臺班，一次大修理費為10000元，則臺班大修理費為（?。┰?臺班。
　　A.3.125
　　B.2.500
　　C.2.083
　　D.1.667

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