不良土質(zhì)路基的處理方法：

　　1、由淤泥、淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟鉆土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布，這些土都具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低等特點(diǎn)。軟土路基的主要破壞形式是沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂損壞。在較大的荷載作用下，地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺人破壞，造成路面沉陷和路基失穩。容易因孔隙水壓力過(guò)載（來(lái)不及消散）、剪切變形過(guò)大，造成路基邊坡失穩。常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結法等。選擇就地處理方法時(shí)應滿(mǎn)足安全可靠的要求外，還應綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等因素。

　　2、濕陷性黃上土質(zhì)較均勻、結構疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時(shí)，一般強度較高，壓縮性較小。當在一定壓力下受水浸濕，土結構會(huì )迅速破壞，產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。由于大址節理和裂隙的存在，黃土的抗剪強度表現出明顯的各向異性。主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開(kāi)裂，道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落，道路內部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩定，在濕陷性黃土地區施工應注意采取特殊的加固措施，減輕或消除其濕陷性?？刹扇』疑蠅|層法、強夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡(jiǎn)便、效果好的方法進(jìn)行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區得到迅速推廣的有效防護措施。

　　3、膨脹土主要由具有吸水膨脹性或失水收縮性貓土礦物組成，該類(lèi)土具有較大的塑性指數。在堅硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。但其顯著(zhù)的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開(kāi)裂、隆起等嚴重的破壞。膨脹土路基應主要解決的問(wèn)題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無(wú)機結合料對膨脹土路基進(jìn)行加固和改良；也可用開(kāi)挖換填、堆載預壓對路基進(jìn)行加固。同時(shí)應采取措施做好路基的防水和保濕，如設置排水溝，采用不透水的面層結構，在路基中設不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹(shù)等措施；可調節路基內干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。

　　4、凍土分為季節性?xún)鐾梁投嗄晷詢(xún)鐾羶纱箢?lèi)。凍土在凍結狀態(tài)強度較高、壓縮性較低。融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對地基不利。一般土顆粒愈細，含水量愈大，土的凍脹和融沉性愈大，反之愈?。诔鞘械缆分?，土基凍脹量與凍土層厚度成正比。不同土質(zhì)與壓實(shí)度不均勻也容易發(fā)生不均勻沉降。對于季節性?xún)鐾?，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在工程設計和施工中應注意以下幾點(diǎn)：（1）應盡量減少和防止道路兩側地表水或地下水在凍結前或凍結過(guò)程中滲人到路基頂部，可增加路基總高度，使其滿(mǎn)足最小填土高度要求。（2）選用不發(fā)生凍脹的路面結構層材料。了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系，使土基凍層厚度不超過(guò)一定限度、控制土基的凍旅量不超過(guò)允許值（3）對于不滿(mǎn)足防凍脹要求的結構，可采用調整結構層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來(lái)滿(mǎn)足防凍脹要求．多孔礦渣是較好的隔溫材料。（4）為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路面結構層）應不低于標準的規定。

　　石灰穩定土、水泥穩定土、石灰粉煤灰穩定砂礫的施工技術(shù)要點(diǎn)：原材料應進(jìn)行檢驗，符合要求后方可使用，并嚴格按照標準規定進(jìn)行材料配合比設計?；鶎邮┕ひ嗽诖耗┖蜌鉁剌^高季節施工。施工最低氣溫為5℃ .降雨時(shí)應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實(shí)．混合料拌合，宜用強制式拌合機進(jìn)行拌合。配合比應準確，拌合應均勻．應根據原材料含水量變化和鋪筑、運輸過(guò)程水分損失情況及時(shí)調整拌合用水量．在城鎮人口密集區，應使用廠(chǎng)拌混合料，攤鋪時(shí)路床應濕潤。壓實(shí)系數應經(jīng)試驗確定。攤鋪好的穩定土應當天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的士2％范圍內。直線(xiàn)和不設超高的平曲線(xiàn)段，應由兩側向中心碾壓；設超高的平曲線(xiàn)段，應由內側向外側碾壓?？v、橫接縫（搓）均應設直搓?？v向接縫宜設在路中線(xiàn)處，橫向接縫應盡最減少。成活后應立即灑水（或覆蓋）養護，保持濕潤養護期應封閉交通。

　　石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩定砂礫（碎石）基層（也可稱(chēng)二灰混合料）施工技術(shù)要點(diǎn)：對石灰、粉煤灰等原材料應進(jìn)行質(zhì)量檢驗，符合要求后方可使用；按規范要求進(jìn)行混合料配合比設計，使其符合設計與檢驗標準的要求?；旌狭蠎诖耗┖拖募窘M織施工，施工期的日最低氣溫應在5 ℃ 以上，并應在第一次重冰凍（-3 ～-5℃ ）到來(lái)之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。施工時(shí)由拌合廠(chǎng)集中拌制，宜采用強制式拌合機拌制，配料應準確，拌合應均勻。拌合時(shí)應先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加人砂礫（碎石）和水均勻拌合?；旌狭虾恳寺源笥谧罴押??；旌狭虾繎m視氣候條件適當調枯，使運到施工現場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量。運送棍合料應加覆蓋，防止遺撒、揚塵。攤鋪時(shí)根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于100mm .碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機碾壓。禁止用薄層貼補的方法進(jìn)行找平?；旌狭系酿B生采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養護，養護期為7-14d .

　　級配碎石、級配砂礫（礫石）基層施工技術(shù)要點(diǎn)：

　　兩種基層所用原材料的壓碎流、含泥量及細長(cháng)扁平顆粒含量等技術(shù)指標應符合規范要求，顆粒范圍也應符合有關(guān)規定．宜采用機械攤鋪且符合級配要求的廠(chǎng)拌級配碎石，級配砂礫應攤鋪均勻一致．發(fā)生粗、細骨料離析（“梅花”、“砂窩”）現象時(shí)，應及時(shí)翻拌均勻。兩種基層材料的壓實(shí)系數均應通過(guò)試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。碾壓前和碾壓中應先適量灑水?？刂颇雺核俣?，碾壓至輪跡不大于5mm ，表面平整、堅實(shí)，未鋪裝上層前不得開(kāi)放交通。

　　改性瀝青及混合料的伴制溫度影象因素：改性瀝青及混合料的伴制溫度應根據改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度等因素確定。改性瀝青SMA路面施工，振動(dòng)壓路機應遵循的原則：“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。瀝青混合料拌合時(shí)間：根據具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每盤(pán)的生產(chǎn)周期不宜少于45S（其中干拌時(shí)間不少于5-10S）。改性瀝青和SMA 混合料的拌合時(shí)間應適當延長(cháng)。

　　間歇式拌合機拌和、儲存時(shí)間的掌握：間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于10℃ ，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h；改性瀝青和SMA 混合料只限當天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。

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