1、在雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中，如果其計劃工期等于計算工期，且工作i -j的完成節點(diǎn)j在關(guān)鍵線(xiàn)路上，則工作i-j的自由時(shí)差（ ?。?。
　　A．等于零
　　B．小于零
　　C．小于其相應的總時(shí)差
　　D．等于其相應的總時(shí)差
　　答案：D
　　解析：本題主要考察自由時(shí)差和總時(shí)差的概念。由于工作i-j的完成節點(diǎn)j在關(guān)鍵線(xiàn)路上，說(shuō)明節點(diǎn)j為關(guān)鍵節點(diǎn)，即工作i -j的緊后工作中必有關(guān)鍵工作，此時(shí)工作i-j的自由時(shí)差就等于其總時(shí)差。

　　2、在某工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作M的最早開(kāi)始時(shí)間為第15天，其持續時(shí)間為7 天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為第27天和第30 天，最遲開(kāi)始時(shí)間分別為第28天和第33 天，則工作M的總時(shí)差和自由時(shí)差（ ?。┨?。
　　A．均為5
　　B．分別為6和5
　　C．均為6
　　D．分別為11 和6
　　答案：B
　　解析：本題主要是考六時(shí)法計算方法
　　1、工作M的最遲完成時(shí)間應等于其緊后工作最遲開(kāi)始時(shí)間的最小值 所以工作M的最遲完成時(shí)間等于[28，33]=28
　　2、工作M的總時(shí)差為工作M的最遲完成時(shí)間減工作M的最早完成時(shí)間等于28-（15+7）=6
　　3、工作M的自由時(shí)差為工作M的緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間減工作M的最早完成時(shí)間所得之差的最小值：[27-22； 30-22]= 5。

　　3、在工程網(wǎng)絡(luò )計劃中，判別關(guān)鍵工作的條件是該工作（ ?。?。
　　A．結束與緊后工作開(kāi)始之間的時(shí)距最小
　　B．與其緊前工作之間的時(shí)間間隔為零
　　C．與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零
　　D．最遲開(kāi)始時(shí)間與最早開(kāi)始時(shí)間的差值最小
　　答案：D
　　解析：因為總時(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作，這是總時(shí)差的概念，而最遲開(kāi)始時(shí)間與最早開(kāi)始時(shí)間的差值就是總時(shí)差，所應選D。

　　4、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示，其關(guān)鍵線(xiàn)路有（ ?。l
　　答案：C
　　解析：采用圈法最直觀(guān)、簡(jiǎn)單

　　5、當工程網(wǎng)絡(luò )計劃的計算工期小于計劃工期時(shí)，則（ ?。?。
　　A．單代號網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵線(xiàn)路上相鄰工作的時(shí)間間隔為零
　　B．雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵節點(diǎn)的最早時(shí)間與最遲時(shí)間相等
　　C．雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中所有關(guān)鍵工作的自由時(shí)差全部為零
　　D．單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵線(xiàn)路上相鄰工作的時(shí)距之和最大
　　答案：A
　　解析：
　　B：當工程網(wǎng)絡(luò )計劃的計算工期小于計劃工期時(shí)，關(guān)鍵線(xiàn)路上的工作的總時(shí)差就不為零了，所以雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵節點(diǎn)的最早時(shí)間與最遲時(shí)間不相等 B錯；
　　C：既然關(guān)鍵線(xiàn)路上的工作的總時(shí)差不為零，關(guān)鍵工作的自由時(shí)差不可能為零，所以C 錯。
　　D：在關(guān)鍵線(xiàn)路上，單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中關(guān)鍵線(xiàn)路上相鄰工作的時(shí)距之和都應該最小。所以D錯。

　　6、單代號搭接網(wǎng)絡(luò )的計算工期由（ ?。Q定。
　　A．終點(diǎn)虛擬節點(diǎn)的最早完成時(shí)間
　　B．最后開(kāi)始的工作的最早完成時(shí)間
　　C．最后一項工作的持續時(shí)間
　　D．可能由中間某個(gè)工作的最早完成時(shí)間
　　答案：D
　　解析：根據單代號搭接網(wǎng)絡(luò )計劃時(shí)間參數的計算過(guò)程，我們應知道，其計算工期可能由中間某個(gè)工作的最早完成時(shí)間來(lái)決定．

　　7、在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由（ ?。Q定的。
　　A．工作的持續時(shí)間
　　B．工作的總時(shí)差
　　C．工作之間的時(shí)間差值
　　D．工作的間歇時(shí)間
　　答案：C
　　解析：在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項工作之間的不同時(shí)距決定的。所謂時(shí)距， 就是在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中相鄰兩項工作之間的時(shí)間差值。

　　8、在道路工程中， 當路基鋪設工作開(kāi)始一段時(shí)間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開(kāi)始，則路基鋪設工作與路面澆筑工作之間的時(shí)間差值稱(chēng)為（ ?。┐罱雨P(guān)系。
　　A．FTS
　　B．STS
　　C．FTF
　　D．STF
　　答案：B
　　解析：根據題意，它是從開(kāi)始到開(kāi)始的關(guān)系。所選B。

　　9、下列提法中正確的是（ ?。?。
　　A．組織是目標實(shí)現的決定性因素
　　B．組織是目標實(shí)現的重要因素
　　C．組織是目標實(shí)現的各種因素之一
　　D．組織工作是對項目參與人員的工作分配
　　答案：A
　　解析：組織是目標能否實(shí)現的決定性因素，為實(shí)現項目的進(jìn)度目標，應充分重視健全項目管理的組織體系。

　　10、項目組織結構中應有專(zhuān)門(mén)的工作部門(mén)和（ ?。┵Y格的專(zhuān)人負責進(jìn)度控制工作。
　　A．符合項目組織要求
　　B．符合項目技術(shù)要求
　　C．符合進(jìn)度控制崗位
　　D．符合項目進(jìn)度管理
　　答案：C
　　解析：在項目組織結構中應有專(zhuān)門(mén)的工作部門(mén)和符合進(jìn)度控制崗位資格的專(zhuān)人負責進(jìn)度控制工作。

　　11、利用工程網(wǎng)絡(luò )計劃編制進(jìn)度計劃，必須（ ?。?。
　　A．明確整個(gè)項目的承包形式
　　B．確定項目經(jīng)濟部門(mén)的組成人員
　　C．通過(guò)網(wǎng)絡(luò )分析確定關(guān)鍵路線(xiàn)，以控制進(jìn)度
　　D．了解各工序的資金使用情況
　　答案：C
　　解析：用工程網(wǎng)絡(luò )計劃的方法編制進(jìn)度計劃必須很?chē)乐數胤治龊涂紤]工作之間的邏輯關(guān)系，通過(guò)工程網(wǎng)絡(luò )的計算可發(fā)現關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線(xiàn)，也可知道非關(guān)鍵工作可使用的時(shí)差，工程網(wǎng)絡(luò )計劃的方法有利于實(shí)現進(jìn)度控制的科學(xué)化。

　　12、重視信息技術(shù)是進(jìn)度控制中的（ ?。?。
　　A．組織措施
　　B．管理措施
　　C．經(jīng)濟措施
　　D．綜合措施
　　答案：B
　　解析：信息技術(shù)對進(jìn)度控制而言是一種管理手段。

　　13、建設工程項目進(jìn)度控制中的管理措施不包括（ ?。?。
　　A．用工程網(wǎng)絡(luò )計劃方法編制進(jìn)度計劃
　　B．承發(fā)包模式選擇
　　C．項目招標進(jìn)度控制
　　D．采取風(fēng)險控制措施
　　答案：C
　　解析：建設工程項目進(jìn)度控制中的管理措施包括：用工程網(wǎng)絡(luò )計劃方法編制進(jìn)度計劃；承發(fā)包模式選擇；采取風(fēng)險管理措施；重視信息技術(shù)。

　　14、建設工程項目進(jìn)度控制中的經(jīng)濟措施不包括（ ?。?。
　　A．確定新增資產(chǎn)
　　B．編制與進(jìn)度相適應的資金需求計劃
　　C．經(jīng)濟激勵措施
　　D．確定資金供應條件
　　答案：A
　　解析：建設工程項目進(jìn)度控制的經(jīng)濟措施涉及資金需求計劃、資金供應的條件和經(jīng)濟激勵措施等。

　　15、下列提法正確的是（ ?。?。
　　A．建設工程項目進(jìn)度控制的技術(shù)措施涉及對實(shí)現進(jìn)度可以采用的設計技術(shù)
　　B．在施工過(guò)程中，應對設計技術(shù)與工程進(jìn)度的關(guān)系作分析對比
　　C．在工程進(jìn)度受阻時(shí)，應分析進(jìn)度目標有無(wú)變更的可能性
　　D．選用施工方案時(shí)，主要考慮其對進(jìn)度的影響
　　答案：A
　　解析：建設工程項目進(jìn)度控制的技術(shù)措施涉及對實(shí)現進(jìn)度目標有利的設計技術(shù)和施工技術(shù)的選用。在設計工作的前期，特別是在設計方案評審和選用時(shí)，應對設計技術(shù)與工程進(jìn)度的關(guān)系作分析比較。在工程進(jìn)度受阻時(shí)，應分析是否存在設計技術(shù)的影響因素，為實(shí)現進(jìn)度目標有無(wú)設計變更的可能性。施工方案對工程進(jìn)度有直接的影響，在決策其選用時(shí)，不僅應分析技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟合理性，還應考慮其對進(jìn)度的影響。

　　16、關(guān)于項目總進(jìn)度論證，下列認識中正確的是（ ?。?。
　　A．是單純的總進(jìn)度規劃編制工作
　　B．是在沒(méi)計資料完備的情況下進(jìn)行的
　　C．論證應首先分析論證目標實(shí)現的可能性
　　D．大型建設工程項目總進(jìn)度論證就是總進(jìn)度規劃
　　答案：C
　　解析：在進(jìn)行建設工程項目總進(jìn)度目標控制前，首先應分析和論證目標實(shí)現的可能性。在建設工程項目總進(jìn)度目標論證時(shí)，往往還不掌握比較詳細的設計資料，也缺乏比較全面的有關(guān)工程發(fā)包的組織、施工組織和施工技術(shù)方面的資料，以及其他有關(guān)項目實(shí)施條件的資料。因此，總進(jìn)度目標論證并不是單純的總進(jìn)度規劃的編制工作，它涉及許多工程實(shí)施的條件分析和工程實(shí)施策劃方面的問(wèn)題。大型建設工程項目總進(jìn)度目標論證的核心工作是通過(guò)編制總進(jìn)度綱要論證總進(jìn)度目標實(shí)現的可能性。

　　17、總進(jìn)度目標論證工作的調查研究和收集資料工作不包括（ ?。?。
　　A．收集與進(jìn)度有關(guān)的該項目組織、管理、經(jīng)濟、技術(shù)資料
　　B．項目結構分析
　　C．收集類(lèi)似項目的進(jìn)度資料
　　D．調查該項目實(shí)施的主客觀(guān)條件
　　答案：B
　　解析：調查研究和收集資料包括如下工作：
　　● 了解和收集項目決策階段有關(guān)項目進(jìn)度目標確定的情況和資料；
　　● 收集與進(jìn)度有關(guān)的該項目組織、管理、經(jīng)濟和技術(shù)資料；
　　● 收集類(lèi)似項目的進(jìn)度資料；
　　● 了解和調查該項目的總體部署；
　　● 了解和調查該項目實(shí)施的主客觀(guān)條件等。

　　18、大型建設工程項目結構分析，要逐層分解，一般可分為（ ?。哟未_定相應的工作目錄。
　　A．3
　　B．4
　　C．5
　　D．6
　　答案：A
　　解析：大型建設工程項目的結構分析是根據編制總進(jìn)度綱要的需要，將整個(gè)項目進(jìn)行逐層分解，并確立相應的工作目錄，如：
　　● 一級工作任務(wù)目錄，將整個(gè)項目劃分成若干個(gè)子系統；
　　● 二級工作任務(wù)目錄，將每一個(gè)子系統分解為若干個(gè)子項目；
　　● 三級工作任務(wù)目錄，將每一個(gè)子項目分解為若干個(gè)工作項。

　　19、項目工作編碼中的組合編碼一般包括（ ?。╉梼热?。
　　A．3
　　B．4
　　C．5
　　D．6
　　答案：C
　　解析：組合編碼系統一般包括計劃平面編碼、工作類(lèi)別編碼、項目結構編碼、工作編碼和項目參與單位編碼共五項內容。

　　20、項目專(zhuān)用網(wǎng)站提供的進(jìn)度信息中的進(jìn)度計劃系統可以提供的計劃形式有（ ?。┓N。
　　A．3
　　B．4
　　C．5
　　D．6
　　答案：B
　　解析：項目專(zhuān)用網(wǎng)站提供的進(jìn)度信息中的進(jìn)度計劃系統可以提供的計劃形式有總進(jìn)度綱要、二級進(jìn)度計劃、三級進(jìn)度計劃和四級進(jìn)度計劃共四種。

　　21、下列提法中不正確的是（ ?。?。
　　A．進(jìn)度控制是一個(gè)在確定情況下編制計劃的過(guò)程
　　B．進(jìn)度控制是一個(gè)在動(dòng)態(tài)情況下編制計劃的過(guò)程
　　C．項目專(zhuān)用網(wǎng)站可以作為基于網(wǎng)絡(luò )的信息處理平臺輔助進(jìn)度控制
　　D．進(jìn)度控制軟件是在工程網(wǎng)絡(luò )計劃原理基礎上編制的
　　答案：A
　　解析：國外有很多用于進(jìn)度計劃編制的商品軟件，這些軟件都是在工程網(wǎng)絡(luò )計劃原理的基礎上編制的。進(jìn)度控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)編制和調整計劃的過(guò)程，初始的進(jìn)度計劃和在項目實(shí)施過(guò)程中不斷調整的計劃，以及與進(jìn)度控制有關(guān)的信息應盡可能對項目各參與方透明，以便各方為實(shí)現項目的進(jìn)度目標協(xié)同工作。 為使業(yè)主方各工作部門(mén)和項目各參與方便捷地獲取進(jìn)度信息，可利用項目專(zhuān)用網(wǎng)站作為基于網(wǎng)絡(luò )的信息處理平臺輔助進(jìn)度控制。

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