水泥砼路面施工質(zhì)量控制要求：

　　一、材料與配合比：

　　城市快速路、主干路應采用42.5 級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于32.5 級。水泥應有出廠(chǎng)合格證（含化學(xué)成分、物理指標），并經(jīng)復驗合格，方可使用。不同等級、廠(chǎng)牌、品種、出廠(chǎng)日期的水泥不得混存、混用。出廠(chǎng)期超過(guò)三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗，合格后方可使用。粗集料應采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標應符合規范要求，粗集料宜使用人工級配，粗集料的最大公稱(chēng)粒徑，碎礫石不得大于26.5mm ， 碎石不得大于31.5mm ，礫石不宜大于19mm；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19mm.宜采用質(zhì)地堅硬，細度模數在2.5 以上，符合級配規定的潔凈粗砂、中砂，技術(shù)指標應符合規范要求。使用機制砂時(shí)，還應檢驗砂漿磨光值，其值宜大于35 ，不宜使用抗磨性較差的水成巖類(lèi)機制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路?？捎糜谥?。外加劑應符合國家現行《混凝土外加劑》的有關(guān)規定。并有合格證。使用外加劑應經(jīng)摻配試驗，確認符合國家現行《 混凝土外加劑應用技術(shù)規范》的有關(guān)規定方可使用。鋼筋的品種、規格、成分，應符合設計和現行國家標準規定，具有生產(chǎn)廠(chǎng)的牌號、爐號，檢驗報告和合格證，并經(jīng)復試（含見(jiàn)證取樣）合格。鋼筋不得有銹蝕、裂紋、斷傷和刻痕等缺陷。傳力桿（拉桿）、滑動(dòng)套材質(zhì)、規格應符合規定。脹縫板宜用厚20mm ，水穩定性好，具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。填縫材料宜用樹(shù)脂類(lèi)、橡膠類(lèi)、聚氯乙烯膠泥類(lèi)、改性瀝青類(lèi)填縫材料，并宜加入耐老化劑。普通混凝土的配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時(shí)應滿(mǎn)足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術(shù)要求。

　　二、常規施工：

　　1、混凝土的攪拌設備應提前進(jìn)行標定，混凝土拌合物的組成材料應嚴格計量其每盤(pán)的攪拌時(shí)間應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性、均質(zhì)性、強度穩定性確定拌合時(shí)嚴格控制總拌合時(shí)間和純拌合時(shí)間，最長(cháng)總拌合時(shí)間不應超過(guò)最高限值的兩倍。

　　2、配備足夠的運輸車(chē)輛，總運力應比總拌合能力略有富余，確?；炷猎谝幎〞r(shí)間到場(chǎng)?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過(guò)規范規定。城市道路施工中，一般采用連續攪拌車(chē)運送。運輸車(chē)輛要防止漏漿、漏料、污染路面和離析，夏季烈日、大風(fēng)、雨天和低溫天氣遠距離運輸時(shí)，應遮蓋混凝土，冬季要保溫。

　　3、采用的模板應與施工方式相匹配，模板的強度、剛度、斷面尺寸、直順度、板間錯臺等制作偏差與安裝偏差不能超過(guò)規范要求。攤鋪前應全面檢查模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋位置、傳力桿裝置等。鋪筑時(shí)的卸料、布料、攤鋪速度控制、攤鋪厚度、振實(shí)等應符合不同施工方式的相關(guān)要求，攤鋪厚度應考慮振實(shí)預留高度?？刂泼恳晃恢玫幕炷琳駝?dòng)時(shí)間，防止過(guò)振?；炷涟遄雒媲?，應做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。做面時(shí)嚴禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。為保證混凝土面板質(zhì)量，要求達到設計強度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。

　　三、雨期施工：

　　1、加強與氣象臺站聯(lián)系，掌握天氣預報，安排在不下雨時(shí)施工。

　　2、做好防雨準備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或施工現場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚，以保證對剛鋪筑的水泥混凝土抹面成型。

　　3、勤測粗細集料的含水率，適時(shí)調整加水量，保證配合比的準確性。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，應及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面、養生。

　　四、夏季施工：當施工現場(chǎng)的氣溫高于30℃ ，混凝土拌合物溫度在30-35 ℃ 時(shí)，同時(shí)空氣相對濕度小于80%時(shí)，應按高溫施工季節的規定進(jìn)行。

　　1、嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當摻加緩凝劑，特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開(kāi)氣溫過(guò)高的時(shí)段，可選晚間施工。

　　2、加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時(shí)間縮短。

　　3、加設臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。及時(shí)覆蓋，加強養護，多灑水，保證正常硬化過(guò)程。

　　五、冬期施工：日平均氣溫連續5d 低于5 ℃ 時(shí)，混凝土施工按冬期施工規定進(jìn)行。

　　1、摻人早強劑法：混凝土板彎拉強度低于1MPa 或抗壓強度低于5MPa時(shí)，不得受凍。

　　2、原材料加熱法：將拌制混凝土的水加熱到60℃ ，砂、石加熱不應高于40℃ ，但是不得加熱水泥，混凝土拌合料溫度應不高于35℃ 、攤鋪混凝土溫度不低于5 ℃

　　3、覆蓋法：路面成形前，應盡量縮短各工序時(shí)間。成形后，在混凝土板上覆蓋保溫層，減緩熱量損失，使混凝土的強度在其溫度降到0℃ 前達到設計強度。

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