2010年一級建造師考試《市政公用工程》小抄總結(30)
城市道路工程冬期施工質(zhì)量控制措施:
一、冬期施工準備:
1、在冬期施工中,既要防凍,又要快速,以保證質(zhì)量。
2、科學(xué)合理進(jìn)行施工部署,盡量將土方和土基項目安排在上凍前完成。
3、做好防凍攫蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準備。
二、冬施避害措施:
1、土路基:晝夜平均氣溫連續10d以上低于-3℃ 時(shí)為冬期,土路基冬期施工中,應做到:開(kāi)挖凍土,可采用機械或人工,挖到設計標高立即碾壓成利。如當日達不到設計標高,下班前應將操作面刨松或攫蓋。防止凍結。室外平均氣溫低于-5℃ 時(shí),填土高度隨氣溫下降而減少,-5~-10℃ 時(shí),填土高度為4.5m ;-11~-15℃ ,高度為3.5m .城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm ,凍土塊含量應小于15%。
2、基層:石灰及石灰、粉煤灰穩定土(粒料、鋼渣)類(lèi)基層,宜在臨近多年平均進(jìn)人冬期前30-45d 停止施工,不得在冬期施工。水泥穩定土(粒料)類(lèi)基層,宜在進(jìn)人冬期前15-30d 停止施工。當上述材料養護期進(jìn)人冬期時(shí),應在基層施工時(shí)向基層材料中摻人防凍劑級配砂石(礫石)、級配碎石施工,應根據施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液,隨灑布,隨碾壓。
3、瀝青混凝土面層:城市快速路、主于路的瀝青混合料面層禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃ 時(shí),應停止施工。粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時(shí),適當提高拌合、出廠(chǎng)及施工溫度。運輸中應覆蓋保溫,并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等。施工中做好充分準備,采取''快卸、快鋪、快平“和”及時(shí)碾壓、及時(shí)成型“的方針。
4、水泥混凝土面層:應參照IK421133 條文中五款控制。攪拌站應搭設工棚或其他擋風(fēng)設備,混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃ .當晝夜平均氣溫在5~-5℃ 時(shí),應將水加熱后攪拌,需要時(shí)還可以加熱砂、石;混凝上板澆筑前,基層應無(wú)冰凍、不積冰雪,拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料,可加防凍劑、早強劑,攪拌時(shí)間適當延長(cháng);采取緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施,冬季養護時(shí)間不少于28d ;混凝上板的彎拉強度低于1.OMPa 或抗壓強度低于5.OMPa 時(shí),不得遭受冰凍。

