糾正措施應符合下列規定：

　　1、對發(fā)包方、監理方、設計方或質(zhì)量監督部門(mén)提出的質(zhì)量問(wèn)題，應分析原因，制定糾正措施。

　　2、對已發(fā)生或潛在的不合格信息，應分析并記錄處理結果。

　　3、對檢查發(fā)現的工程質(zhì)量問(wèn)題或不合格報告提出的問(wèn)題，應由工程施工項目技術(shù)負責人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。

　　4、對嚴重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實(shí)施糾正方案及措施。

　　5、實(shí)施糾正措施的結果應由工程施工項目技術(shù)負責人驗證井記錄；對嚴格不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實(shí)施效果應驗證，并應上報企業(yè)管理層。

　　6、工程施工項目部或責任單位應定期評價(jià)糾正措施的有效性，進(jìn)行分析、總結。

　　預防措施應符合下列規定：

　　1、工程施工項目部應定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，對影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預防措施。

　　2、對可能出現的不合格，應制定防止再發(fā)生的措施并組織實(shí)施。

　　3、對質(zhì)量通病應采取預防措施。

　　4、對潛在的嚴重不合格，應實(shí)施預防措施控制程序。

　　5、工程施工項目部應定期評價(jià)預防措施的有效性。

　　城市道路工程設計與施工的前期調查的內容與要求：一、路線(xiàn)方面：充分調查、研究擬建道路沿線(xiàn)的工程地質(zhì)條件，路線(xiàn)應選定在地質(zhì)情況比較好的區間內。調查沿線(xiàn)地質(zhì)單元和地貌特征，地質(zhì)構造（巖層接觸關(guān)系、節理、裂隙發(fā)育情況斷層、褶曲位置、走向、產(chǎn)狀等）、巖性、水文地質(zhì)、上壤類(lèi)別、地面徑流以及不良地質(zhì)現象，并分別進(jìn)行地質(zhì)評價(jià)，提出線(xiàn)路定位意見(jiàn)與施工及保安措施護于段測繪代表性的地質(zhì)橫斷面，標明土石分類(lèi)界限，劃分土石等級；調查氣象、地震、水文以及地面和地下建（構）筑物狀況等資料?？辈鞈M量利用天然或已有的人工露頭，當無(wú)露頭可利用時(shí)應進(jìn)行勘探、開(kāi)挖試坑或鉆探，其中試坑深度應達到地下水位以下，當地下水位很深時(shí)，開(kāi)挖深度不小于2m.二、路基方面：根據地質(zhì)構造、巖性及風(fēng)化程度，特別是地面、地下建（構）物情況提出路基邊坡坡度及路基加固措施；調查沿線(xiàn)河流形態(tài)、水文條件、河岸地貌、地質(zhì)特征、河岸穩定現有交通情況，提出路基坡面及支撐構造物的防護類(lèi)型、基礎埋置深度、長(cháng)度等意見(jiàn)；調查地下水類(lèi)型、蓄水層性質(zhì)、補給和排匯條件、地下水和地表水關(guān)系、地下水與軟弱層的關(guān)系，判明水文地質(zhì)條件對筑路的影響；確定地震烈度≥7 度的各級烈度的分界位置。路基取土調查，對于沿線(xiàn)集中取土或線(xiàn)外大型取土坑每處應布設勘探點(diǎn)，勘探深度應穿過(guò)取土層以下0.5m ，并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。三、路面方面：收集有關(guān)氣象資料，研究地貌條件，劃定各路段的氣候分區，并確定道路結構及回彈模量值。對特殊地質(zhì)不良地區進(jìn)行調查與觀(guān)測，為制定防治措施提供依據。

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