2010年一級建造師考試《市政公用工程》習題(十五)
11、市政公用工程常常處于城鎮區域,具有與市民近距離接觸的特殊性,因而應在施工組織設計中詳細安排( )方面的措施。
A、土方挖運
B、文明施工
C、交通導行
D、安全生產(chǎn)施工
E、環(huán)境保護
12、危險性較大工程包括( ),應編制專(zhuān)項施工方案。
A、腳手架工程
B、焊接工程
C、模板工程
D、裝修工程
E、拆除、爆破工程
13、項目安全控制是項目經(jīng)理對安全生產(chǎn)進(jìn)行策劃組織的( )等一系列安全活動(dòng)。
A、指揮
B、采購
C、協(xié)調
D、安裝
E、控制
14、箱涵頂進(jìn)前應檢查( ),并進(jìn)行預頂進(jìn)試驗。
A、測量器械
B、箱涵主體結構混凝土強度
C、后背是否符合設計要求
D、頂進(jìn)設備
E、施工人員是否持證上崗
15、一般只作全啟或全閉操作的是( )。
A、閘閥
B、截止閥
C、安全閥
D、旋塞閥
E、蝶閥
16、城市燃氣管網(wǎng)的二級系統由( )兩級管網(wǎng)組成。
A、低壓和中壓B
B、中壓和高壓B
C、中壓和高壓A
D、低壓和中壓A
E、中壓和高壓
17、管道及其附件組裝完成并試壓合格后,應進(jìn)行通球掃線(xiàn),下面關(guān)于通球掃線(xiàn)的敘述中正確的包括( )。
A、管道及其附件組裝完成并試壓合格后,應進(jìn)行通球掃線(xiàn),并不少于兩次
B、每次吹掃管道長(cháng)度不宜超過(guò)1km,通球應按介質(zhì)流動(dòng)方向進(jìn)行,以避免補償器內套管被破壞
C、掃線(xiàn)結果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查
D、當球后的氣體無(wú)鐵銹臟物則認為合格
E、通球掃線(xiàn)后將集存在閥室放散管內的臟物排出,清掃干凈
18、錨桿類(lèi)型應根據( )進(jìn)行選擇,可選用中空注漿錨桿、樹(shù)脂錨桿,自鉆式錨桿、砂漿錨桿和摩擦型錨桿。
A、地質(zhì)條件
B、使用要求
C、錨固特性
D、錨桿施工質(zhì)量要求
E、噴錨支護結構
19、在各種開(kāi)挖方法中,初期支護無(wú)需拆除的方法是( )。
A、CRD法
B、CD法
C、單側壁導坑法
D、正臺階法
E、全斷面法
20、考慮對沿線(xiàn)的服務(wù)功能,將城市道路分為( )。
A、快速路
B、主干路
C、次干路
D、支路
E、環(huán)路
21、管道組成件是指用于連接或裝配管道的元件,它包括( )等。
A、法蘭
B、管道支吊架
C、閥門(mén)
D、過(guò)濾器
E、軟管
22、常用的工程計劃表達方法有( )形式。
A、進(jìn)度計劃表
B、直方圖
C、橫道圖計劃
D、排列圖
E、網(wǎng)絡(luò )計劃圖
23、事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位和事故發(fā)生所在地的建設行政主管部門(mén),應( )。
A、保護現場(chǎng)
B、搶救傷員
C、消除事故隱患
D、防止事故擴大
E、組織調查
24、項目安全控制的重點(diǎn)是( ),應對其進(jìn)行有針對性的控制。
A、手持類(lèi)電動(dòng)工具
B、溝槽支撐支護
C、人的不安全行為
D、物的不安全狀態(tài)
E、作業(yè)環(huán)境不安全因素
25、關(guān)于法蘭連接的敘述正確的是( )。
A、當兩法蘭不平行且超過(guò)規定要求時(shí)必須進(jìn)行調整,可以使用多個(gè)墊片予以校正
B、法蘭在與管道焊接連接時(shí),應按標準規定雙側焊接
C、密封材料的選擇應與工作介質(zhì)相適應(源自建設工程教育網(wǎng))
D、選擇與設備或閥件相連接的法蘭時(shí),應按不低于設備或閥件標稱(chēng)壓力的原則選用
E、法蘭與管道組裝時(shí),應用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度
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