2010一級建造師《市政工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析(四)
背景資料(06考點(diǎn))
某公司承建城市主干道改造工程,其結構為二灰土底基層、水泥穩定碎石基層和瀝青混凝土面層,工期要求當年5月份完成拆遷,11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多,有較大的技術(shù)難度,項目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準備工作。水泥穩定碎石基層施工時(shí),項目部在城市外設置了拌合站;為避開(kāi)交通高峰時(shí)段,夜間運輸,白天施工。檢查發(fā)現水泥穩定碎石基層表面出現松散、強度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。項目部依據冬其施工方案,選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現場(chǎng)實(shí)測,試驗段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設計要求,自檢的檢驗結論為合格。為確何按期完工,項目部編制了詳細的施工進(jìn)度計劃,實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整;完工后依據進(jìn)度計劃、調整資料對施工進(jìn)行總結。
問(wèn)題:
1.本項目的施工技術(shù)準備工作應包括哪些內容?
2.分析水泥穩定碎石基層施工出現質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。
3.結合本工程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的要求。
4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據充分嗎?如不充分,還應補充哪些?
參考答案:
1.編制施工組織設計(1分),熟悉設計文件(1分)、技術(shù)交底(1分)和測量放樣(1分)
2.夜間運輸,白天鋪筑,造成水泥穩定碎石粒料堆置時(shí)間過(guò)長(cháng)(1分),超過(guò)水泥的初凝時(shí)間(1分),水泥強度已經(jīng)損失。
3.應適當提高拌合、出廠(chǎng)及施工溫度(1分)運輸中應覆蓋保溫(1分)下承層表面應干燥、清潔、無(wú)冰、雪、霜等(1分)攤鋪時(shí)應采取“快卸、快鋪、快平”(1分)和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針(1分)
4.不充分(1分)路面檢驗項目還應包括:彎沉值、寬度、中線(xiàn)高程、橫坡、并框與路面的高差。(答對一個(gè)1分,共5分)


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