2010年一級建造師《管理與實(shí)務(wù)》精華輔導資料(63)
1、施工前應先做碾壓試驗,驗證碾壓質(zhì)量能否達到設計干密度值,方法見(jiàn)附錄B。若已有相似條件的碾壓經(jīng)驗也可參考使用。
2、分段填筑,各段應設立標志,以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。上下層的分段接縫位置應錯開(kāi)。
3 碾壓施工應符合規定:
1)碾壓機械行走方向應平行于堤軸線(xiàn);
2)分段、分片碾壓,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度,平行堤軸線(xiàn)方向不應小于0.5MM;垂直堤軸線(xiàn)方向不應小于3M;
3)拖拉機帶碾磙或振動(dòng)碾壓實(shí)作業(yè),宜采用進(jìn)退錯距法,碾跡搭壓寬度應大于10CM;鏟運機兼作壓實(shí)機械時(shí),宜采用輪跡排壓法,輪跡應搭壓輪寬的1/3;
4)機械碾壓時(shí)應控制行車(chē)速度,以不超過(guò)規定為宜:平碾為2KM/H,振動(dòng)碾為2KM/H,鏟運機為2檔。
4 機械碾壓不到的部位,應輔以夯具夯實(shí),夯實(shí)時(shí)應采用連環(huán)套打法,夯跡雙向套壓,夯壓夯1/3,行壓行1/3;分段、分片夯實(shí)時(shí),夯跡搭壓寬度應不小于1/3夯徑。
5、砂礫料壓實(shí)時(shí),灑水量宜為填筑方量的20%~40%;中細砂壓實(shí)的灑水量,宜按最優(yōu)含水量控制;壓實(shí)施工宜用履帶式拖拉機帶平碾、振動(dòng)碾或氣胎碾。


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